Guide d'achat Swede 38
Chercher un Swede 38 d'occasion signifie peser le pour et le contre d'un croiseur-régatier scandinave construit par Helmsman entre 1980 et 1987, doté d'une coque en stratifié massif, d'une quille à aileron en fonte et d'un gréement de sloop fractionné. Ce plan dessiné par Elvstrøm & Kjærulff a donné naissance à un voilier de 37 pieds 4 pouces, compact mais performant. La flotte actuelle sur le marché de l'occasion se partage entre des propriétaires privés et des bateaux issus du charter, deux historiques qui importent bien plus que n'importe quelle fiche technique.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions propriétaires à trois cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les aménagements en version propriétaire comme en version ex-charter sont disponibles, et les exemplaires ex-charter sont fréquents. Le bateau compte sept couchettes avec une cuisine et un WC, de sorte que la version propriétaire à trois cabines maximise l'espace privé, tandis que l'aménagement charter favorise généralement des couchages dans le carré ouvert. L'acheteur doit décider rapidement si un historique de charter avec une usure plus importante est acceptable pour la complexité moindre qu'il apporte souvent.
Équipement et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion, le Swede 38 est fréquemment équipé de panneaux solaires, d'un foc autovireur, d'un spinnaker, de ponts en teck, d'un AIS, d'un pilote automatique, d'une balise EPIRB et d'un radeau de survie. Pour l'acheteur, les points clés à analyser sont la production d'énergie et les systèmes de sécurité — l'association de panneaux solaires avec le pilote automatique et l'AIS détermine si le bateau est prêt pour une navigation sans équipage — ainsi que l'équipement de sécurité, où la présence d'un radeau de survie et d'une EPIRB témoigne d'un programme hauturier. Le foc autovireur et le spinnaker sont des choix de voilure qui réduisent la charge de travail de l'équipage ou augmentent l'autonomie par petit temps ; les ponts en teck constituent plutôt un élément esthétique et d'entretien qu'un facteur de performance.
Ce qu'il faut inspecter
Le point d'inspection essentiel est l'historique de construction : le Swede 38 était également vendu pour être fini par son propriétaire, ce qui explique que la qualité varie d'une coque à l'autre. Il convient donc de distinguer les bateaux finis en usine des constructions amateurs dont la qualité peut être variable. Vérifiez l'étanchéité et l'absence de corrosion de la quille en fonte au niveau du joint de liaison coque-quille, et confirmez que la coque et le pont en stratifié massif sont exempts de défauts structurels. Les drisses et écoutes du gréement fractionné respectent des diamètres standards, mais vérifiez l'âge du gréement courant pour s'assurer qu'il correspond bien au programme de construction indiqué. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le Swede 38 apparaît généralement sur le marché de l'occasion en Suède et au Portugal. Pour un acheteur, la sélection se résume à : confirmer si la coque est finie par le chantier ou par le propriétaire ; inspecter la quille en fonte et la structure en stratifié massif ; vérifier que le système solaire, le pilote automatique et l'AIS fonctionnent si une utilisation hauturière est prévue ; privilégier un aménagement à trois cabines sauf si l'état d'après-charter et le prix sont adaptés ; et accepter le tirant d'eau de 1,88 à 1,96 mètre comme étant celui d'un bateau de grande marina.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Swede 38. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 4 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 1 | 19 053 € | — |
| déc. 25 | 1 | 19 053 € | 0.0% |
| mars 26 | 1 | 15 048 € | -21.0% |
| mai 26 | 1 | 30 097 € | +100.0% |
Où ils sont listés
Les annonces Swede 38 couvrent 2 pays. Portugal arrive en tête avec 2 annonces (50.0%), suivi de Suède.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
4 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Sabre 38 | 37.83' | $ 49 999 | 48 | 21 |
| Hallberg-Rassy 38 | 37.96' | $ 95 676 | 29 | 6 |
| Maxi 38+ | 37.73' | $ 96 761 | 9 | 1 |
| Swede 38Tu es ici | — | $ 21 606 | 4 | 0 |