Swede 38 Kaufberatung
Der Kauf einer gebrauchten Swede 38 bedeutet, eine skandinavische Regatta-/Fahrtenyacht zu bewerten, die von Helmsman zwischen 1980 und 1987 gebaut wurde, mit einem massiven GFK-Rumpf, einem Flossenkiel aus Eisen und einer 7/8-Slup-Takelung. Der Entwurf von Elvstrøm & Kjærulff brachte ein Boot von 37 Fuß 4 Zoll hervor, das kompakt, aber leistungsfähig ist. Die heutige Gebrauchtbootflotte teilt sich zwischen Eigner- und ehemaligen Charter-Historien auf – Faktoren, die wichtiger sind als jede einzelne Optionenliste.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Eignerversionen mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber sowohl Eigner- als auch Ex-Charter-Layouts sind verfügbar, wobei Ex-Charter-Exemplare keine Seltenheit sind. Das Boot bietet sieben Kojen sowie eine Pantry und eine Toilette. Die Eignerversion mit drei Kabinen maximiert den privaten Raum, während das Charterlayout meist auf offene Salonkojen setzt. Ein Käufer sollte früh entscheiden, ob ein Ex-Charter-Historie mit stärkerer Abnutzung akzeptabel ist, um die geringere Komplexität im Unterhalt zu nutzen.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Auf dem Gebrauchtbootmarkt ist die Swede 38 meist mit Solarpaneelen, einer Selbstwendefock, einem Spinnaker, einem Teakdeck, AIS, Autopilot, EPIRB und einer Rettungsinsel ausgestattet. Für einen Käufer sind die entscheidenden Schwerpunkte Energie und Sicherheit – Solarpaneele in Kombination mit Autopilot und AIS zeigen, ob das Boot für autonomen Betrieb bereit ist – sowie die Sicherheitsausrüstung, bei der eine mitgeführte Rettungsinsel und EPIRB ein klares Zeichen für Offshore-Ambitionen sind. Eine Selbstwendefock und ein Spinnaker sind Segeloptionen, die die Arbeitsbelastung der Crew verringern oder die Reichweite bei leichtem Wind erhöhen; Teakdecks sind eher ein kosmetisches und wartungsintensives Element als eine Leistungsmessgröße.
Was zu inspizieren ist
Der entscheidende Punkt bei der Inspektion ist die Herkunft des Bootes: Die Swede 38 wurde auch oft als Bausatz verkauft, sodass sich die Qualität von Rumpf zu Rumpf unterscheidet. Boote mit Werft-Ausbau sollten von Amateurbauten unterschieden werden, deren Qualität variieren kann. Überprüfen Sie den Eisenkiel auf Korrosion an der Rumpfnachbildung und stellen Sie sicher, dass der massive GFK-Rumpf und das Deck strukturell frei von Mängeln sind. Die Fallen und Schoten des 7/8-Riggs haben Standarddurchmesser, aber prüfen Sie das laufende Gut auf ein Alter, das zum angegebenen Bautyp passt. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Die Swede 38 taucht typischerweise auf dem Gebrauchtbootmarkt in Schweden und Portugal auf. Für Käufer lautet die Checkliste: Prüfen Sie, ob der Rumpf ab Werft oder als Selbstbau fertiggestellt wurde; inspizieren Sie den Gusseisenkiel und die solide GFK-Konstruktion; überprüfen Sie, ob Solaranlage, Autopilot und AIS funktionieren, wenn Hochseepläne bestehen; bevorzugen Sie ein Eigner-Layout mit drei Kabinen, es sei denn, Zustand und Preis von Ex-Charterbooten passen; und akzeptieren Sie den Tiefgang von 1,88 bis 2,00 Metern als Vorteil für Hafenbecken mit geringem Tiefgang.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Swede 38. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 4 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Sept. 25 | 1 | 19.007 € | — |
| Dez. 25 | 1 | 19.007 € | 0.0% |
| März 26 | 1 | 15.012 € | -21.0% |
| Mai 26 | 1 | 30.024 € | +100.0% |
Wo sie gelistet sind
Swede 38 Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Portugal führt mit 2 Inseraten (50.0%), gefolgt von Schweden.
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
4 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sabre 38 | 37.83' | $ 49.999 | 48 | 21 |
| Hallberg-Rassy 38 | 37.96' | $ 95.676 | 29 | 6 |
| Maxi 38+ | 37.73' | $ 96.761 | 9 | 1 |
| Swede 38Du bist hier | — | $ 21.606 | 4 | 0 |