Conception et construction
Le Sunbeam est un monocoque en bois de 26' 6" doté d'une coque en bois massif et d'un pont en bois, porté par 1 904 livres de lest en plomb sur une quille à aileron. Avec un maître-bau de 6 pieds et un déplacement de plus de 6 600 livres, la coque est facile à faire marcher. La longueur à la flottaison est de 17,5 pieds et la surface de voilure est de 300 pieds carrés, soit un ratio surface de voile/déplacement de 13,62 parfaitement adapté à la navigation par petit temps. Seulement 44 unités ont été construites.
Gréement et comportement
Westmacott a doté le Sunbeam d'une surface de voilure de 28 mètres carrés entre la grand-voile et le foc à corne étroitement bordé, et la coque facile à faire marcher offre des performances au près brillantes, en particulier par petit temps. La classe a été construite pour le gréement de sloop bermudien alors à la mode afin d'améliorer les versions auriques et les anciennes classes bermudiennes. Au lieu d'un spinnaker, le guindant du foc se fixe sur une perche déportée sur l'arrière et réglée par un espar sous allures portantes. Le bateau navigue généralement avec deux équipiers. (1)
Aménagements
Le Sunbeam OD est un quillard de course construit pour la régate, navigué habituellement par deux personnes, sans aménagement de croisière.
Known Issues
La coque en bois massif et le pont en bois exigent un entretien continu ; la production de 44 unités signifie que chaque survivant est une coque en bois ayant beaucoup navigué.
Refits et propriétaires
Les propriétaires rejoignent une flotte de près d'un siècle avec des groupes actifs à Solent et à Falmouth, plaideurs pour un entretien bienveillant au sein d'une règle strictement encadrée.
Le verdict
Le Sunbeam OD est un monotype de course Westmacott depuis 1923, dont les flottes actives et la construction en bois ont survécu à la plupart de ses contemporains.
Les points forts
- Course en monotype continue depuis 1923 avec des flottes actives de Solent et de Falmouth
- Coque en bois facile à mener avec des performances brillantes au près dans le petit temps
- Le système de bastaque pour la route remplace le spinnaker sans ajouter de toile supplémentaire
Les points faibles
- Seulement 44 unités construites, la flotte étant donc limitée à une petite flotte en bois
- Coque et pont en bois nécessitant un entretien traditionnel régulier
- Voilier de course conçu spécifiquement, sans aménagements pour la croisière
