Design e costruzione
Il Sunbeam è un monoscafo in legno di 26' 6" con scafo in legno massello e coperta in legno, supportato da 1.904 libbre di zavorra in piombo su una chiglia a pinna. Con un baglio di 6 piedi e un dislocamento di oltre 6.600 libbre, lo scafo è facilmente spinto. La lunghezza al galleggiamento è di 17,5 piedi e la superficie velica è di 300 piedi quadrati, con un rapporto superficie velica/dislocamento di 13,62 ideale per la navigazione con arie leggere. Ne sono stati costruiti solo 44 esemplari.
Armo e Manovra
Westmacott dotò il Sunbeam di una superficie velica di 28 metri quadrati tra la randa e il fiocco con terzaroli stretti, e lo scafo facile da condurre offre prestazioni di bolina brillanti, specialmente con aria leggera. La classe fu costruita per l'allora di moda armo a sloop bermudiano al fine di migliorare i modelli aurici e le precedenti classi bermudiane. Invece dello spinnaker, la balumina si attacca a un tangone oscillante fuori dall'asse longitudinale, regolato da una cima in poppa. La barca di solito è armata con equipaggio ridotto a due persone. (1)
Accommodations
Il Sunbeam OD è una barca a chiglia da regata progettata specificamente per la vela, condotta da un equipaggio abituale di due persone, senza alcuna sistemazione per la crociera.
Known Issues
Lo scafo in legno massello e la coperta in legno richiedono una manutenzione costante; la produzione di 44 esemplari significa che ogni sopravvissuto è uno scafo in legno con una lunga storia alle spalle.
Refit e proprietà
Gli armatori si uniscono a una flotta quasi secolare con gruppi attivi di Solent e Falmouth, favorendo una manutenzione attenta entro regole rigorosamente governate.
Il verdetto
Il Sunbeam OD è una classe monotipo da regata Westmacott attiva dal 1923, con flotte attive e una costruzione in legno che ha superato la maggior parte dei suoi contemporanei.
Vantaggi
- Regate monotipo continue dal 1923 con flotte attive a Solent e Falmouth
- Scafo in legno facile da spingere con prestazioni brillanti di bolina con aria leggera
- La configurazione con tangone per le andature portanti sostituisce lo spinnaker senza bisogno di tela aggiuntiva
Svantaggi
- Solo 44 esemplari costruiti, quindi l'offerta è limitata a una piccola flotta in legno
- Lo scafo e la coperta in legno richiedono una manutenzione tradizionale costante
- Barca da regata pura, priva di qualsiasi sistemazione per la crociera
