Conception et construction
Le Sunbeam 39 a été produit par Schöchl Yachtbau et conçu par J&J Design, le même partenariat qui façonnait la gamme de croiseurs plus grands du chantier depuis le début des années 1990. La coque est en fibre de verre, et le bateau est configuré comme un croiseur à quille longue avec un tirant d'eau standard de 2,00 mètres, un profil qui privilégie la stabilité directionnelle et la tolérance au talonnage plutôt que l'agilité dans les eaux peu profondes. Avec une longueur de 12,30 mètres et un maître-bau de 3,90 mètres, la forme de la coque soutient un aménagement de type cabine de croisière destiné exclusivement aux voyages hauturiers. Le tirant d'eau minimum indiqué de 0,00 mètre correspond à un espace réservé dans la base de données et non à une variante à quille relevable ou biquille. (1)
Gréement et plan de voilure
Le Sunbeam 39 est gréé en sloop avec une surface de voilure totale de 78 mètres carrés. Le registre disponible indique que la hauteur du mât ainsi que les surfaces individuelles de la grand-voile, du génois et du spinnaker ne sont pas enregistrées, il n'est donc possible d'établir que la surface globale. Un plan de voilure de travail de 78 m² sur une coque de 9 500 kg dotée d'une quille longue suggère un gréement modéré et facile à gérer, adapté à un couple ou à un équipage réduit en traversée, plutôt qu'un plan fractionné de type régate. Le moteur Yanmar 4JH2E de 48 ch fournit la puissance auxiliaire pour les manœuvres et la charge des batteries.
Aménagements
Dans sa version standard, le Sunbeam 39 dispose de deux cabines, deux WC et six couchages. Cette configuration indique la présence d'une cabine avant et d'une cabine arrière avec des salles d'eau partagées pour les jours, un aménagement typique d'un croiseur européen de cette taille construit pour la navigation en équipage ou une utilisation légère en charter. La dénomination « cabin-cruiser » et le programme de croisière annoncé confirment que l'intérieur a été conçu pour vivre à bord plutôt que pour des escales côtières minimalistes.
Le verdict
Le Sunbeam 39 est un croiseur à quille longue classique dessiné par J&J, issu d'un chantier expérimenté en fibre de verre. Ses points forts résident dans une coque spacieuse à deux cabines et un moteur auxiliaire éprouvé, tandis que les caractéristiques techniques peu documentées laissent plusieurs détails non confirmés.
Avantages
- Coque en fibre de verre d'un constructeur autrichien expérimenté
- Aménagement à deux cabines, deux salles d'eau et six couchettes adapté à la croisière
- Configuration à quille longue pour un bon suivi de cap sous voiles
Les points faibles
- Plusieurs caractéristiques clés ( lest, capacité des réservoirs, hauteur de mât, surface de voile individuelle) ne sont pas enregistrées
- Le tirant d'eau standard de 2,00 m limite l'accès aux eaux peu profondes
- Seule la surface de voilure globale est connue ; les détails du gréement sont incomplets
