Schöchl Sunbeam 39 à vendre et aperçu du marché

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Plan approximatif

Survole une mesure pour voir sa valeur

Le Schöchl Sunbeam 39 est un voilier de croisière à cabine en fibre de verre dessiné par J&J Design et construit par le chantier Schöchl Yachtbau. Avec un peu plus de 12 mètres de longueur horstout (LHT) et près de 4 mètres de maîtrebau, une coque à quille longue et un déplacement proche de 9 500 kg, le 39 se présente comme un sloop de croisière robuste plutôt que comme un voilier léger pour le weekend.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
186 813 €
Demandé, pas vendu · 2 annonces
Annonces récentes · 90 j
1
2 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
+15.6%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
2
Grèce (50.0%) · Croatie (50.0%)

Annonces récentes

1 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Schöchl Sunbeam 39

Le Schöchl Sunbeam 39 sur le marché de l'occasion est un sloop de croisière en fibre de verre de plus de 12 mètres, conçu par J&J et construit par Schöchl, doté d'une coque à quille longue et d'un intérieur à deux cabines et deux salles d'eau offrant six couchages. Les acheteurs recherchant des exemplaires d'occasion doivent comprendre à la fois l'équipement courant de ces bateaux et les limites des spécifications disponibles.

Aménagements sur le marché de l'occasion

L'aménagement standard du Sunbeam 39 propose deux cabines, deux WC et six couchages, une configuration qui convient à un couple en croisière avec des invités ou pour une utilisation occasionnelle en charter avec skipper. La coque de 12,30 mètres avec un maître-bau de 3,90 mètres offre un intérieur spacieux de type croiseur destiné aux voyages au long cours. Comme les fiches techniques disponibles ne précisent pas la capacité des réservoirs et du lest, les acheteurs doivent vérifier la capacité réelle en eau et en carburant ainsi que les détails du lest de quille sur chaque unité plutôt que de se fier à une fiche technique générique.

Équipement et améliorations courantes

Les Sunbeam 39 d'occasion disposent généralement d'une excellente base d'équipement de croisière. L'autosuffisance est fréquemment mise en place : des dessalinisateurs et des panneaux solaires avec convertisseurs apparaissent sur de nombreux bateaux, complétés par un chauffage diesel et un système d'eau chaude pour le confort à bord. L'électronique de navigation et de sécurité est également courante, comprenant un traceur de cartes, un radar, une balise AIS, un pilote automatique et une balise EPIRB. Une hélice d'étrave est un autre équipement souvent installé qui facilite les manœuvres compte tenu du tirant d'eau de 2,00 mètres et du profil de quille longue. Pour l'acheteur, cela signifie qu'un exemplaire bien équipé peut être prêt pour une longue traversée hauturière sans gros ajouts, bien que l'âge des systèmes et la qualité de leur installation méritent toujours une inspection.

What to Inspect

Le Sunbeam 39 présente plusieurs champs laissés en blanc plutôt que zéro dans la réalité : la capacité du réservoir d'eau et du réservoir de carburant est indiquée à 0,00 litre, le lest à 0,00 kg, et la hauteur de mât ainsi que les surfaces de voilure individuelles sont affichées comme des ancres à 0,00. Considérez ces données comme manquantes, et non comme une preuve d'absence. L'acheteur doit confirmer physiquement les volumes des réservoirs, la configuration lest-dérive et les dimensions du gréement sur la coque spécifique. Le moteur Yanmar 4JH2E de 48 ch doit être mis en marche et expertisé comme il se doit pour un moteur auxiliaire d'occasion. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Les marchés typiques pour les Sunbeam 39 d'occasion sont la Grèce et la Grenade. Pour un acheteur, la liste de contrôle pratique est la suivante : confirmer le volume réel des réservoirs et du lest, inspecter le Yanmar 4JH2E pour vérifier son historique d'entretien, s'assurer que l'électronique et le dessalinisateur couramment installés sont opérationnels, et évaluer la coque à quille longue et son tirant d'eau de 2,00 m par rapport aux zones de navigation prévues.

Où ils sont listés

Les annonces Schöchl Sunbeam 39 couvrent 2 pays. Grèce arrive en tête avec 1 annonces (50.0%), suivi de Croatie.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

2 annonces · 2 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Grèce157 686 €1050.0%
Croatie215 940 €1150.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

6 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Sunbeam 3737.57'$ 164 829110
Moody 3938.58'$ 52 936101
Oyster Yachts 3940.68'$ 39 75296
Swan 3939.3'$ 102 30860
Nicholson 3939'$ 99 38053
Schöchl Sunbeam 39Tu es ici—$ 211 43721

Questions fréquentes

01Combien coûte un Schöchl Sunbeam 39 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Schöchl Sunbeam 39 d'occasion sur les 12 derniers mois est 186 813 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Schöchl Sunbeam 39 sont à vendre ?+
1 annonce Schöchl Sunbeam 39 a été publiée sur les 90 derniers jours, et 2 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Schöchl Sunbeam 39 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Schöchl Sunbeam 39 a augmenté de 15.6% sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Schöchl Sunbeam 39 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Schöchl Sunbeam 39 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Grèce (50.0%), Croatie (50.0%).
05Que regarder à la place d'un Schöchl Sunbeam 39 ?+
Les modèles comparables incluent Sunbeam 37, Moody 39, Oyster Yachts 39. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.