Guide d'achat Rapido 40
Chercher un Rapido 40 sur le marché de l'occasion signifie rechercher un trimaran repliable entièrement en carbone construit à partir de 2020 pour une utilisation hauturière sans contrainte, un multicoque de 39 pieds 6 pouces dont les flotteurs se replient pour atteindre 19 pieds 3 pouces afin de pouvoir accoster dans une seule place de port. Ces bateaux sont proposés aux États-Unis, en Espagne, en Thaïlande et en France, et l'équipement standard ainsi que les améliorations courantes présentées ci-dessous reflètent ce qu'un acheteur est susceptible de rencontrer.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Tous les Rapido 40 partagent le carré surélevé offrant une visibilité à 360 degrés et une hauteur sous barrots de 1,98 m (6 pieds 6), une cuisine en ligne à tribord, et une cabine propriétaire avant avec une couchette double décalée sur bâbord. La cabine arrière est la variable : certains bateaux conservent la couchette double standard, d'autres intègrent l'option des deux couchettes simples, et les coques ultérieures ont bénéficié d'un plancher de cockpit surélevé de 7,5 cm (3 pouces) avec un carré arrière agrandi ajoutant 15 cm (6 pouces) de hauteur sous barrots. Une couchette double sous le cockpit est de série, accessible par une trappe ou depuis le dessous. Des planchers en liège et des meubles légers en carbone caractérisent toute la gamme.
Équipement et améliorations courantes
Les annonces des courtiers décrivent souvent ces bateaux comme équipés pour la navigation en équipage réduit avec un foc autovireur et des winches électriques pour les voiles de portance. L'énergie est bien couverte : les batteries lithium sont de série, et un dessalinisateur ainsi qu'une option de propulsion électrique sont fréquemment installés pour une utilisation hauturière prolongée. La capacité aux allures portantes provient d'un spinnaker couramment présent dans l'inventaire, tandis que les kits de navigation et de sécurité sur la plupart des bateaux comprennent un radar, un AIS, un pilote automatique, un traceur de cartes, une balise EPIRB et un radeau de survie parmi les équipements habituels.
Ce qu'il faut inspecter
La structure est solide : la coque et le pont utilisent une matrice de mousse-carbone avec des cloisons étanches et rien ne pénètre dans la coque sous la ligne de flottaison. Vérifiez que la coque principale et les flotteurs conservent leurs compartiments d'étrave étanches et que le compartiment moteur entièrement étanche est intact. Les composants soumis à de fortes charges — cloisons, bôme, mât, appendices en C, barres structurelles et safran en T — sont en pré-imprégné autoclavé et fabriqués en interne ; inspectez donc les appendices en C et leur mécanisme de repliage pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement, car les winches électriques remontent les appendices et la gravité les abaisse. Confirmez que le système de repliage conserve toute sa stabilité et que les flotteurs se replient sans compromis. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les Rapido 40 sur le marché de l'occasion se trouvent aux États-Unis, en Espagne, en Thaïlande et en France. Pour un acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : vérifier le fonctionnement du pont replié et du flotteur, confirmer la cloisonnement étanche sous la ligne de flottaison, examiner la configuration de la cabine arrière et la hauteur sous barrots, et analyser l'installation de la propulsion électrique et du dessalinisateur si l'autonomie au large est importante.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Rapido 40. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 5 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mai 25 | 1 | 597 259 € | — |
| sept. 25 | 1 | 597 259 € | 0.0% |
| janv. 26 | 1 | 727 250 € | +21.8% |
| mars 26 | 2 | 660 685 € | -9.2% |
| mai 26 | 2 | 726 248 € | +9.9% |
Où ils sont listés
Les annonces Rapido 40 couvrent 3 pays. Espagne arrive en tête avec 2 annonces (40.0%), suivi de États-Unis et France.
Répartition par Pays
5 annonces · 3 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Espagne | 726 248 € | 2 | 0 | 40.0% |
| États-Unis | 660 685 € | 2 | 0 | 40.0% |
| France | 727 250 € | 1 | 0 | 20.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
6 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Nautitech 40 | 39.67' | $ 225 000 | 20 | 4 |
| Pogo 40 | 39.96' | $ 180 805 | 19 | 6 |
| Jeanneau Sun Fast 40 | 40' | $ 163 748 | 11 | 2 |
| C-Catamarans 48 | 49.08' | $ 1 499 000 | 11 | 1 |
| Leopard 40 (2015-2020) | 39.34' | $ 377 000 | 10 | 1 |
| Rapido 40Tu es ici | — | $ 824 427 | 5 | 0 |