Guide d'achat Piewiet 930
Le Piewiet 930 est un sloop en tête néerlandais de 31 pieds du cabinet d'architecte Henk van der Rest et du chantier Van der Rest Nautic B.V., datant de 1976. C'est un croiseur-régatier en stratifié massif avec une quille à aileron, un safran sur skeg et une transmission par ligne d'arbre — un bateau simple à expertiser si vous savez où un voilier de série des années 1970 conserve sa valeur.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le Piewiet 930 propose de six à huit couchages dans un intérieur en teck, une configuration adaptée à la croisière familiale ou au sommeil d'un équipage de régate à bord. La coque en stratifié massif et le maître-bau modéré reflètent un petit croiseur-régatier hollandais de l'époque plutôt qu'une coque côtière optimisée pour le volume.
Équipement et améliorations courantes
La transmission en ligne de l'Orca 930 est une configuration simple ; les bateaux peuvent présenter des aménagements de propriétaires concernant le gréement ou les manœuvres, mais le gréement de base comprend des écoutes de foc et de génois de 30,5 pieds et une écoute de grand-voile de 76,3 pieds, toutes de 12 mm. Un acheteur doit confirmer l'état du gréement courant plutôt que d'assumer l'existence d'améliorations.
What to Inspect
Le 930 est construit en stratifié massif avec un lest en fonte et une ligne d'arbre, il convient donc de vérifier spécifiquement le gelcoat et le sous-marin pour détecter d'éventuelles bulles osmotiques. Confirmez que le lest en fonte reste collé et que les boulons de quille ne fuient pas au niveau du joint de liaison coque-quille. Avec une transmission par ligne d'arbre, inspectez l'étanchéité de l'embase et la bague de presse-étoupe pour repérer d'éventuels filets ou taches, et vérifiez l'alignement des accouplements à l'aveugle si le moteur tourne. Examinez l'intérieur en teck à la recherche de zones molles ou de noircissements qui signaleraient des fuites chroniques, et donnez un coup sec aux passe-coques pour inspecter leur contre-plaque. (1)
Points clés pour l'acheteur
- Inspectez la coque et le pont en stratifié massif à la recherche d'osmose sous la flottaison
- Vérifiez l'étanchéité de la liaison quille-lit et l'état de corrosion des boulons de quille
- Confirmez l'alignement du presse-étoupe, de l'étambrai et du couplage de l'arbre d'hélice
- Examinez l'intérieur en teck à la recherche de zones molles ou de décolorations dues aux infiltrations
- Testez la solidité des passe-coques et des blocs de renvoi
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Piewiet 930. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 1 | 13 946 € | — |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
2 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Victoire 933 | 30.61' | $ 22 174 | 14 | 5 |
| Bavaria 960 | 31.5' | $ 36 388 | 4 | 1 |