Victoire 933 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

Le 933 est un modèle à aménagement fixe avec six couchettes en sous-pont et un unique moteur diesel in-bord entraînant un Saildrive. La production a été assez longue pour que l'usure intérieure mineure varie d'un propriétaire à l'autre, mais la configuration des aménagements elle-même ne change pas tout au long de la gamme. L'acheteur doit simplement s'assurer que les six couchettes sont intactes et que le carré est exempt d'humidité due au pont avant de se soucier des aspects esthétiques.

Équipement et améliorations courantes

Les exemplaires bien équipés disposent généralement d'un traceur de cartes, d'un chauffage de cabine, de panneaux solaires, de ponts en teck et d'un radeau de survie. Les ajouts fréquents comprennent un convertisseur, un bimini et un pilote automatique. Pour un acheteur, le chauffage et les panneaux solaires suggèrent une utilisation hors saison prolongée et la possibilité de rester au mouillage, tandis qu'un radeau de survie et un traceur de cartes indiquent que le bateau a été maintenu à jour pour la navigation côtière ou transmanche. Les ponts en teck constituent une amélioration esthétique et de traction, mais ajoutent une couche d'entretien distincte de celle de la coque en fibre de verre.

Points à inspecter

Le pont est construit en sandwich de fibre de verre, et l'humidité peut s'infiltrer au fil du temps près de l'emplanture de mât et des cadènes. Lors de la visite, testez l'absorption autour de l'étambrai et de chaque cadène avec un marteau à test ou un humidimètre ; une zone molle, des taches sombres ou une odeur de moisi sous le contre-moule du pont signalent une infiltration qui nécessitera une réparation du cœur en sandwich. Le voilier étant construit en stratifié massif pour les œuvres vives, concentrez votre expertise sur ces deux zones de passage plutôt que sur les œuvres mortes. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Le 933 apparaît généralement aux Pays-Bas, en Grèce et en Italie. Avant de vous engager, examinez cette sélection :

• Sondez l'emplanture de mât et les cadènes pour détecter l'humidité dans l'âme du stratifié.
• Vérifiez les joints du Saildrive et l'historique d'entretien du moteur Volvo Penta.
• Confirmez que les six couchettes et le réservoir d'eau de 32 gallons sont intacts.
• Examinez les joints du pont en teck, s'il est installé, pour détecter la pourriture ou les vides.
• Testez le chauffage et le pilote automatique si équipés, car ce sont des éléments courants sur les bateaux habitables.