Nonsuch 26 à vendre et aperçu du marché

Mark Ellis Design·1981 – 1988·Hinterhoeller Yachts Ltd.
Nonsuch 26 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Gréement cat
LOA
26' · 7.92 m
Dépl.
8 500 lbs · 3 856 kg
Première année
1981

Le Nonsuch 26 est un catboat conçu par Mark Ellis et construit par le chantier Hinterhoeller Yachts à NiagaraontheLake, dont la coque numéro un a été lancée au printemps 1981 et dont 103 exemplaires ont été achevés au moment où Canadian Boating a testé ce plan. Avec une longueur horstout de 26 pieds, un maîtrebau de 10 pieds 6 pouces et un déplacement de 8 500 lb porté par un lest de 2 750 lb, c'est un petit croiseur large et modérément lourd dont tout l'intérêt réside dans son gréement cat autoporteur — pas de voile d'avant, pas de bastaques, pas de gymnastique sur le pont avant. Canadian Boating qualifiait les catboats Nonsuch construits par Hinterhoeller de référence pour ce type de voilure, et le 26 s'adressait principalement aux propriétaires du lac Ontario et de Long Island Sound.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
19 652 €
Demandé, pas vendu · 14 annonces
Annonces récentes · 90 j
7
14 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
0.0%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
2
États-Unis (76.9%) · Canada (23.1%)

Annonces récentes

11 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Nonsuch 26

Chercher sur le marché de l'occasion un Nonsuch 26 signifie se tourner vers un catboat de Mark Ellis construit par Hinterhoeller Yachts à partir de 1981, la génération d'intérieur Ultra apparaissant sur les bateaux plus récents comme l'exemplaire de 1988 acheté par son premier propriétaire à Niagara-on-the-Lake. Il s'agit de croiseurs de 26 pieds au maître-bau généreux, dotés d'un mât autoporteur et sans voile d'avant, destinés à l'origine aux propriétaires du lac Ontario et du Long Island Sound. Ils s'adressent à un acheteur qui privilégie une manœuvre simple plutôt que des performances de type sloop.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Le 26 était proposé avec des aménagements intérieurs Classic et Ultra. Le compte-rendu d'un propriétaire indiquait que l'Ultra était presque identique en taille et en aménagement pratique à un CS 30, à l'exception du lit arrière absent. Sur les deux générations, le mât se situe dans la pointe avant derrière une cloison, de sorte que la cabine avant est fermée par un panneau coulissant plutôt que de disposer d'une couchette en V, et la salle d'eau opposée à la cuisine est grande pour cette longueur, avec un système d'eau chaude sous pression en option. Deux réservoirs de 30 gallons offrent 60 gallons d'eau, une capacité pratique pour la croisière. (1)

Équipement et améliorations courantes

Sur le marché de l'occasion, des winches électriques, un capote de descente et un traceur de cartes sont fréquemment installés, tandis qu'un bimini et un pilote automatique sont souvent présents. Les acheteurs trouveront moins fréquemment un chauffage, une grand-voile sur enrouleur ou de l'eau chaude comme améliorations apportées par les propriétaires. Par conséquent, la centrale d'énergie est primordiale : les winches électriques réduisent la charge sur le unique moteur diesel Vire de 13 ch, tandis que la capote de descente et le bimini déterminent le temps que vous passez au sec dans le cockpit. Un traceur de cartes et un pilote automatique permettent à un propriétaire en équipage réduit de gérer le gréement autoporteur sans équipage, et une grand-voile sur enrouleur, si elle est présente, simplifie encore le rangement.

Ce qu'il faut inspecter

La construction est en stratifié avec âme en balsa, donc toute expertise doit se concentrer sur le sandwich coque-pont pour détecter d'éventuelles infiltrations d'humidité au niveau des passages de câbles et le long de la liaison coque-pont. Le mât étant autoporteur et emplanté à l'avant, vérifiez l'emplanture de mât et la cloison avant pour détecter toute déformation ou mouvement, et confirmez que les bosses de bôme wishbone et les lazy jacks sont intacts afin que la grand-voile puisse être enroulée sans quitter le cockpit. Le grand safran autoporteur doit également être vérifié pour s'assurer qu'il n'y a pas de jeu dans la mèche.

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces bateaux apparaissent occasionnellement aux États-Unis et au Canada. Pour un acheteur, la liste de contrôle est courte et précise : confirmer le plan Classic ou Ultra en fonction des besoins de couchage, vérifier que l'âme en balsa est sèche, tester l'emplanture de mât autoporteur et le safran, et noter quels des améliorations courantes — winches électriques, capote de descente, traceur de cartes, bimini, pilote automatique — sont déjà installés par rapport aux plans initiaux. Un 26 équipé de ces systèmes et doté d'une âme saine est un voilier de croisière facile à mener pour un couple ou un groupe de personnes peu marines.

Où ils sont listés

Les annonces Nonsuch 26 couvrent 2 pays. États-Unis arrive en tête avec 10 annonces (76.9%), suivi de Canada.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

13 annonces · 2 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
États-Unis19 652 €10576.9%
Canada26 287 €3123.1%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

4 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Sadler 2625.75'$ 12 138288
Jeremy Rogers 2625.5'$ 10 128214
Nonsuch 26Tu es ici$ 22 900147
Hinterhoeller Nonsuch 26 Classic26'$ 27 444101

Questions fréquentes

01Combien coûte un Nonsuch 26 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Nonsuch 26 d'occasion sur les 12 derniers mois est 19 652 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Nonsuch 26 sont à vendre ?+
7 annonces Nonsuch 26 ont été publiées sur les 90 derniers jours, et 14 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Nonsuch 26 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Nonsuch 26 est resté stable sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Nonsuch 26 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Nonsuch 26 d'occasion sur les 12 derniers mois sont États-Unis (76.9%), Canada (23.1%).
05Les annonces Nonsuch 26 baissent-elles de prix ?+
Environ 50% des annonces Nonsuch 26 ont eu une baisse de prix, avec une remise moyenne de 13.1% sur le prix demandé initial. Une annonce restée plus de 90 jours sur le marché sans baisse indique souvent que le vendeur n'est pas motivé.
06Que regarder à la place d'un Nonsuch 26 ?+
Les modèles comparables incluent Sadler 26, Jeremy Rogers 26, Hinterhoeller Nonsuch 26 Classic. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.