Guide d'achat Melges 32
Chercher un Melges 32 d'occasion, c'est entrer dans le monde d'un monotype de course signé Reichel/Pugh, conçu pour la compétition agressive de classe plutôt que pour les sorties à la semaine. Ces bateaux sont légers, et leur gréement est optimisé pour le transport ; le marché de l'occasion reflète une communauté qui court en premier et stocke en second. Savoir ce qui est standard, ce qui est couramment amélioré et ce qu'il faut inspecter permettra de concentrer votre achat sur les bons détails.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Chaque Melges 32 partage la même coque monotype : une carène de 31 pieds 10 pouces pour une largeur de 9 pieds 10 pouces, une quille relevable de 7 pieds qui se rétracte à travers le capot de descente et un safran Vara qui sort du bordé pour le transport sur remorque. Le pont est configuré autour d'un cockpit spacieux et d'une assiette épurée, avec le puits de dérive occupant l'espace sous la descente. Il n'y a pas d'intérieur de croisière à comparer entre les annonces ; la variable réside dans le jeu de voiles et l'accastillage de pont, et non dans le plan de cabine.
Équipement et améliorations courantes
Des spinnakers et des spinnakers asymétriques sont fréquemment installés, ce qui est attendu pour un voilier dont la vitesse aux allures portantes provient d'un grand spi de 1302 pieds carrés. Des winches électriques sont souvent présents et facilitent le réglage des grands voiles de portant en équipage réduit. Un bimini apparaît comme une amélioration moins courante des propriétaires, utile pour l'ombre au port mais hors configuration de course. Les acheteurs doivent se concentrer sur la puissance du plan de voilure et du matériel de manœuvre plutôt que sur des aménagements secondaires.
Ce qu'il faut inspecter
Le mécanisme de la quille relevable est le système central à examiner, car la quille de 2,10 m se rétracte par le capot de descente et tout usure dans cette zone affecte à la fois la structure et l'étanchéité. Le roulement du safran Vara mérite une attention particulière, car toute la pale glisse dans un logement plus large que la corde du safran, et un roulement desserré ou corrodé se traduira par du jeu à la barre. Vérifiez la présence d'un guindeau si vous prévoyez de monter le mât sans grue, car le bateau ne peut être gréé de cette manière que s'il en est équipé. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux apparaissent généralement aux États-Unis, en Italie, en Australie, en Suisse, au Royaume-Uni et au Portugal. Pour un acheteur, la liste de contrôle est simple : vérifiez l'étanchéité du puits de dérive et du capot de descente, inspectez les bagues de safran pour détecter tout jeu, confirmez que le jeu de voiles comprend des voiles asymétriques et des voiles Code, et évaluez si les winches électriques sont adaptés à la taille de votre équipage. Le Melges 32 est un voilier de régate que vous pouvez mettre à l'eau par grue ou sur une cale, de sorte que l'état des systèmes de levage importe plus que les finitions intérieures.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Melges 32. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 11 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mai 25 | 1 | 59 983 € | — |
| juil. 25 | 1 | 50 629 € | -15.6% |
| août 25 | 1 | 45 000 € | -11.1% |
| sept. 25 | 3 | 59 983 € | +33.3% |
| nov. 25 | 1 | 50 000 € | -16.6% |
| janv. 26 | 5 | 60 000 € | +20.0% |
| avr. 26 | 2 | 55 314 € | -7.8% |
| mai 26 | 3 | 36 041 € | -34.8% |
| juin 26 | 2 | 60 673 € | +68.3% |
| juil. 26 | 1 | 42 085 € | -30.6% |
| août 26 | 1 | 67 091 € | +59.4% |
Où ils sont listés
Les annonces Melges 32 couvrent 8 pays. États-Unis arrive en tête avec 6 annonces (31.6%), suivi de Australie et Italie.
Répartition par Pays
19 annonces · 8 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 43 335 € | 6 | 0 | 31.6% |
| Australie | 67 091 € | 3 | 1 | 15.8% |
| Italie | 60 000 € | 3 | 0 | 15.8% |
| Suisse | 45 015 € | 2 | 1 | 10.5% |
| Royaume-Uni | 60 672 € | 2 | 2 | 10.5% |
| Allemagne | 50 000 € | 1 | 0 | 5.3% |
| Norvège | 55 000 € | 1 | 0 | 5.3% |
| Suède | 45 000 € | 1 | 0 | 5.3% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
3 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Melges 32Tu es ici | — | $ 64 094 | 19 | 4 |
| One Design 31 | 31.36' | $ 224 348 | 15 | 1 |
| Ovington 30 | 30.9' | $ 37 645 | 14 | 2 |