Guide d'achat Marshall 22 Sloop
Le Marshall 22 Sloop est la variante moins courante gréée en sloop du célèbre voilier de croisière de 22 pieds de Marshall Marine, avec environ 40 unités construites aux côtés de ses sœurs catboats, bien plus nombreuses, depuis le lancement du modèle en 1965. Pour un acheteur sur le marché de l'occasion, son attrait réside dans une coque en fibre de verre construite à la main, équipée d'un gréement polyvalent à foc et grand-voile, et réputée pour sa capacité à rester à flot et à naviguer pendant des décennies. Il s'agit de voiliers de jour et de week-end familiaux plutôt que de bateaux de course au large, et le mât emplanté dans la cabine du sloop sacrifie un peu d'espace intérieur au profit d'un plan de voilure plus conventionnel.
Aménagements sur le marché de l'occasion
La version sloop déplace le mât hors du point avant pour l'intégrer dans la cabine, ce qui modifie l'espace ouvert habituel d'un catboat tout en conservant la même coque de 5 660 livres avec 850 livres de lest en plomb intérieur et un puits de dérive divisant la cabine par une table coulissante. Les premiers bateaux présentaient un aménagement ouvert avec une couchette double escamotable à tribord et un comptoir de cuisine à bâbord avec évier et réchaud à alcool ; les configurations des salles d'eau ultérieures plaçaient les WC à tribord derrière une cloison partielle et un rideau. Le cockpit est remarquablement grand et dégagé pour un voilier de 22 pieds. La plupart des exemplaires sur le marché montreront le capot avant non coulissant d'origine nécessitant un axe, bien que les bateaux plus récents aient reçu un capot moderne.
Équipement et améliorations courantes
Un traceur de cartes est généralement installé sur ces bateaux, répondant aux attentes modernes en matière de navigation. La grande majorité des propriétaires ont acheté le capote de descente optionnelle, sur laquelle un taud de cockpit disponible se zippe, et de nombreux bateaux disposent de portes de cabine à persiennes optionnelles ainsi que de boiseries en teck autour du plat-bord et du puits de dérive. Un bout-dehors en teck pour mouillage était proposé en option et est très recherché pour la croisière. L'accastillage de pont en bronze est de série sur l'ensemble du bateau, y compris le chariot de bôme et la barre à roue, et la plupart des bateaux possèdent des marches en bronze sur le safran et le tableau arrière.
Ce qu'il faut inspecter
La liaison coque-pont ne comporte aucun accouplement mécanique ; vérifiez donc l'état des bandes de liaison pour détecter d'éventuelles fissures ou décollements. La plupart des 22 disposent d'un capot avant non sur charnière qui nécessite un support provisoire pour rester ouvert, ce qui est normal mais à noter pour la facilité d'utilisation. Jusqu'aux années 1970 environ, les bateaux possédaient une manchette étanche externe ; les modèles plus récents ont une manchette interne. Confirmez donc le type installé sur votre candidat et inspectez-le pour détecter d'éventuelles fuites. Les bulles de coque sont rarement, voire jamais, un problème, mais la dérive pivote sur un axe en bronze dissimulé dans le stratifié de la coque, et la dérive en sandwich contreplaqué doit être vérifiée pour s'assurer qu'elle ne présente pas de gonflement ni de jeu. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux sont disponibles aux États-Unis. Pour un acheteur, la liste de contrôle est courte et rassurante : confirmer l'emplacement du mât et tout compromis dans les cabines, vérifier le type de presse-étoupe selon l'époque, tester le capot de descente non articulé ou rechercher son remplacement moderne, et inspecter le puits de dérive ainsi que les vannes de passe-coque en bronze sous les marches de la descente. Un exemplaire en bon état offre des décennies de navigation.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Marshall 22 Sloop. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| oct. 25 | 2 | 26 024 € | — |
| nov. 25 | 1 | 19 408 € | -25.4% |
Où ils sont listés
Les annonces Marshall 22 Sloop couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 3 annonces.
Répartition par Pays
3 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 26 024 € | 3 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
2 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Marshall 22 Cat | 22.18' | $ 18 750 | 12 | 1 |
| Mason 22 SloopTu es ici | — | $ 29 500 | 3 | 0 |