Guide d'achat Malö 39
Chercher sur le marché de l'occasion un Malö 39, c'est se tourner vers un croiseur suédois de petite série conçu par Leif Ängermark et construit par Malö Yachts AB à partir du milieu des années 1990, avec moins de 100 coques en circulation. Il s'agit de voiliers hauturiers à déplacement lourd — un ratio déplacement/longueur (D/L) de 273 les classe dans la catégorie des « croiseurs lourds » — et la flotte d'occasion reflète cette vocation première. L'acheteur doit s'attendre à une coque en fibre de verre avec âme en balsa, un gréement de sloop en tête et une quille à aileron affichant un tirant d'eau proche de six pieds.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le 39 a été construit comme un croiseur monocoque avec des intérieurs en acajou et une liaison coque-pont d'une seule pièce, de sorte que la disposition générale reste constante dans l'ensemble de la flotte d'occasion. La coque en sandwich balsa a été choisie en partie pour améliorer le climat intérieur de la cabine. Comme la quille affiche un tirant d'eau d'environ 1,8 à 1,9 mètre selon la charge, le bateau convient aux ports plus profonds.
Équipements et améliorations courantes
Les voiliers mis en vente disposent généralement d'un système de chauffage, d'un traceur de cartes, d'un propulseur d'étrave, de ponts en teck, d'une douche de cockpit, d'une grand-voile sur enrouleur, d'eau chaude, d'un pilote automatique, de winches électriques, d'un bimini, d'un radeau de survie, d'un spi asymétrique, d'un AIS et d'une balise EPIRB. Le propulseur d'étrave et le chauffage sont particulièrement importants pour un bateau lourd doté d'une quille à aileron profonde lors des navigations dans les régions à climat frais. Les ajouts fréquents comprennent une configuration pour équipage réduit, des panneaux solaires et un radar. Plus rarement, un Code Zero ou des bossoirs d'annexe apparaissent parmi les améliorations apportées par les propriétaires.
Ce qu'il faut inspecter
L'âme en sandwich balsa exige un soin particulier à chaque passage de l'ancre. Vérifiez l'humidité de l'âme dans une coque d'occasion à chaque accastillage de pont, passe-coque et passage de gréement. Testez les zones molles et les trous réparés. Surveillez les zones des cadènes où l'étanchéité a pu échouer, car l'humidité se propage une fois qu'elle est entrée dans l'âme. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les marchés typiques pour ces bateaux sont l'Italie, le Royaume-Uni, l'Irlande et la Suède. Pour une visite, gardez cette sélection en tête :
- Confirmez l'installation de l'hélice d'étrave et du chauffage si vous prévoyez de naviguer dans des régions à froid.
- Vérifiez l'absence d'humidité dans l'âme en balsa de chaque ouverture de pont.
- Assurez-vous que la grand-voile sur enrouleur et le pilote automatique fonctionnent correctement.
- Inspectez la liaison coque-quille pour détecter d'éventuels dommages dus à un talonnage, compte tenu d'un tirant d'eau de 1,80 m.
- Testez les winches électriques sous charge avant d'accepter un prix.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Malö 39. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 9 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 2 | 194 568 € | — |
| janv. 26 | 1 | 228 125 € | +17.2% |
| févr. 26 | 1 | 183 452 € | -19.6% |
| mars 26 | 1 | 210 000 € | +14.5% |
| avr. 26 | 12 | 199 685 € | -4.9% |
| juin 26 | 2 | 196 726 € | -1.5% |
| juil. 26 | 1 | 198 000 € | +0.6% |
| août 26 | 1 | 217 653 € | +9.9% |
| sept. 26 | 6 | 204 500 € | -6.0% |
Où ils sont listés
Les annonces Malö 39 couvrent 3 pays. Italie arrive en tête avec 10 annonces (41.7%), suivi de Royaume-Uni et Irlande.
Répartition par Pays
24 annonces · 3 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Italie | 210 000 € | 10 | 1 | 41.7% |
| Royaume-Uni | 183 452 € | 8 | 0 | 33.3% |
| Irlande | 204 500 € | 6 | 6 | 25.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
8 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Najad 390 | 38.55' | $ 133 131 | 29 | 1 |
| Hallberg-Rassy 39 | 38.88' | $ 179 863 | 28 | 8 |
| Hallberg-Rassy 37 | 37.14' | $ 237 454 | 28 | 6 |
| Malö 39Tu es ici | — | $ 234 937 | 25 | 8 |
| Vindö 45 | 33.73' | $ 68 000 | 12 | 5 |
| Malö 37 | 37.83' | $ 218 155 | 11 | 2 |
| Moody 39 | 38.58' | $ 52 911 | 10 | 1 |
| Oyster Yachts 39 | 40.68' | $ 39 733 | 9 | 6 |