Guide d'achat Kraken 50
Chercher sur le marché de l'occasion un Kraken 50 signifie s'intéresser à un bateau construit comme un pur voilier de voyage hauturier, doté d'une quille longue intégrale sans boulons et d'un gréement solent plutôt que de la norme classique à étrave droite et double safran. Il s'agit de navires destinés aux grandes traversées, de sorte que les exemplaires d'occasion que vous rencontrerez conserveront généralement leur équipement d'origine axé sur la sécurité et l'équipement de voyage pour lequel le modèle a été conçu.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le Kraken 50 était proposé en configurations à 4, 5 ou 6 couchettes, et chaque aménagement conserve comme constantes une salle des machines accessible debout et une cuisine fixe. Un cockpit central élève la bôme et réduit le cockpit de vie qui, sur les bateaux d'essai, abritait une table fixe plutôt qu'un espace ouvert. Les boiseries intérieures sont disponibles en cerisier, en teck ou en chêne clair, avec la possibilité d'une cabine d'invités avant entre le carré et la baille à l'avant. Le plancher surélevé du carré cache trois réservoirs de carburant distincts, et la proue se ferme par une cloison de baille étanche et un caisson de protection anti-volée.
Équipement et améliorations courantes
Un Kraken 50 sur le marché de l'occasion est généralement équipé pour le voyage au long cours : un dessalinisateur et de puissants panneaux solaires pour une autonomie énergétique, un propulseur d'étrave et des winches électriques pour faciliter les manœuvres en équipage réduit, ainsi qu'un radeau de survie adapté à la taille de la coque. Le système de navigation comprend souvent une centrale complète avec tableaux de cartes externes et internes, traceurs de cartes et pilote automatique, complétée par un radar et un AIS. Le confort se traduit fréquemment par l'ajout d'un bimini et d'un capote de descente fermant le cockpit, d'un congélateur et d'un lave-linge. Pour l'énergie et le confort thermique, ces bateaux sont souvent équipés d'un groupe électrogène Kohler avec écran acoustique, d'un chauffage Webasto et d'une climatisation tropicale ; une cuisine à induction sur cardan et un propulseur d'étrave viennent parfaire ce profil autonome.
What to Inspect
La structure principale est la quille longue intégrale sans boulons et dotée d'un bulbe de lest à l'intérieur de la coque ; vérifiez donc la liaison coque-quille pour détecter tout signe de décollement ou de dommage par impact, d'autant plus que du Kevlar est intégré dans l'étrave et au bord d'attaque de la quille pour la résistance aux collisions. Le safran sur skeg entièrement protégé s'appuie sur trois bagues indépendantes accessibles en navigation ; confirmez qu'ils tournent librement et sans jeu. L'essence passe par des pompes à travers des filtres à carburant depuis les réservoirs latéraux vers un réservoir central, puis à nouveau avant le moteur ; vérifiez donc que les pompes et l'intérieur des réservoirs sont propres, et que les trois réservoirs en aluminium et les deux réservoirs d'eau en acier inoxydable restent accessibles et non corrodés. Inspectez les cloisons étanches du puits de mouillage et du coffre à émeri, ainsi que la caisse de protection anti-volée pour détecter d'éventuelles inondations antérieures, et confirmez que tous les vannes de passe-coque restent accessibles et que la pompe de cale de 5 000 litres/heure avec son capteur fonctionne correctement. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces voiliers apparaissent généralement sur le marché australien. Pour un acheteur, la liste de contrôle est simple : confirmer que la quille Zero ne présente aucun dommage de choc, faire fonctionner les bagues de safran, tester le circuit de tri des carburants pour éviter l'essence pure, et vérifier l'accès aux réservoirs et la portée des vannes de passe-coque qui rendent ce modèle pratique à entretenir. Un exemplaire propre et entièrement équipé comprendra déjà le dessalinisateur, les panneaux solaires, le radeau de survie et le gréement adapté à l'équipage réduit qui définissent l'esprit du plan.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Kraken 50. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| avr. 26 | 1 | 864 927 € | — |
| juil. 26 | 1 | 864 927 € | 0.0% |
Où ils sont listés
Les annonces Kraken 50 couvrent 1 pays. Australie arrive en tête avec 2 annonces.
Répartition par Pays
2 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Australie | 864 927 € | 2 | 1 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
4 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Shannon 50 | 50.92' | $ 209 000 | 16 | 1 |
| Gulfstar 50 Kth | 50' | $ 62 400 | 8 | 5 |
| Kraken 50Tu es ici | — | $ 1 001 808 | 2 | 1 |
| Valiant 50 | 50.67' | $ 374 500 | 1 | 0 |