Kraken 50 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die Kraken 50 wurde mit 4, 5 oder 6 Kojen angeboten, wobei in jedem Layout ein begehbare Maschine und eine feste Pantry als Konstante erhalten blieben. Ein Mittelcockpit erhöht den Baum und verkürzt das soziale Cockpit, das bei den Testbooten einen festen Tisch statt freien Platz bot. Für den Innenausbau stehen Kirsche, Teak oder helles Eichenholz zur Auswahl; zwischen Salon und Bugkiste ist eine vordere Gästekabine möglich. Der erhöhte Boden des Salons verdeckt drei separate Kraftstofftanks, und der Bug schließt mit einem wasserdichten Backskisten-Schott und einer Schaumstoff-Brecherbox ab.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Eine Kraken 50 auf dem Gebrauchtbootmarkt ist meist mit der Langstreckenausrüstung ausgestattet: ein Wassermacher und reichlich Solaranlage für autarke Stromversorgung, ein Bugstrahlruder und elektrische Winschen für einfaches Handling mit kleiner Crew sowie eine Rettungsinsel, die zum Rumpf passt. Für die Navigation sorgt meist ein komplettes externes und internes Navigationspaket mit Kartenplottern und Autopilot, ergänzt durch Radar und AIS. Das Komfort-Paket umfasst häufig ein Bimini und eine Sprayhood, die das Cockpit schützen, einen Gefrierschrank und eine Waschmaschine. Für Energie und Klima sind die Boote meist mit einem Kohler-Generator mit Schallschutz, Webasto-Heizung und tropischer Klimaanlage ausgestattet; eine kardanisch aufgehängte Induktionsküche und ein Bugstrahlruder runden das autarke Profil ab.

Was zu inspizieren ist

Die tragende Struktur ist der integrale Kiel ohne Bolzen und ein Ballastbulb im Rumpf. Überprüfen Sie daher die Kiel-Rumpf-Verbindung auf Trennungs- oder Schlagschäden, insbesondere da Kevlar im Vorsteven und an der Vorderkante des Kiels zur Kollisionsfestigkeit eingebaut ist. Das voll geschützte Skeg-Ruder läuft über drei unabhängige, im Wasser wartbare Lager; stellen Sie sicher, dass sie reibungslos drehen und kein Spiel zeigen. Kraftstoff fließt durch Polsterer von den Wing-Tanks in einen zentralen Tank und wieder vor dem Motor. Überprüfen Sie daher, ob die Polsterer und die Tankinnenseiten sauber sind und alle drei Aluminiumtanks sowie die zwei Edelstahl-Wassertanks noch zugänglich und korrosionsfrei sind. Inspezieren Sie die wasserdichten Schotten des Ankerwells und der Bugkiste sowie die Schaumstoff-Aufprallbox auf frühere Wassereinbrüche. Stellen Sie außerdem sicher, dass alle Seeventile noch zugänglich sind und die Bilgenpumpe mit 5.000 Litern pro Stunde und Sensor anspringt. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Yachten tauchen meist auf dem Markt in Australien auf. Für einen Käufer ist die Checkliste einfach: Überprüfen Sie, ob der Zero-Kiel keine Schlagspuren zeigt, prüfen Sie die Ruderlager, testen Sie den dreifachen Kraftstoff-Polierpfad und überzeugen Sie sich von der Tankzugänglichkeit und der Erreichbarkeit der Seeventile, die das Modell so praktisch machen. Ein sauberes, voll ausgestattetes Exemplar verfügt bereits über Wassermacher, Solarpaneele, Rettungsinsel und die für das Modell typische kleine Crew-Ausrüstung.