Jeanneau Sun Odyssey 479 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

Le 479 était vendu neuf avec trois ou quatre cabines, et la version à quatre cabines offre quatre cabines d'invités, ainsi que quatre salles d'eau pour une capacité d'hôtes de huit personnes. Les bateaux de trois cabines appartenant à des propriétaires privés sont la configuration la plus courante sur le marché de l'occasion, mais les deux aménagements circulent. Les exemplaires issus du charter sont fréquents, le acheteur doit donc s'attendre à voir des bateaux entretenus par une flotte avec un nombre d'utilisations élevé, aux côtés de coques de propriétaires privés ayant fait moins de navigation. La capacité en eau de 615 litres et la capacité en carburant de 240 litres sont identiques sur l'ensemble des modèles, quel que soit le nombre de cabines.

Équipement et améliorations courantes

La plupart des 479 d'occasion sont équipés d'un traceur de cartes, d'un bimini, de winches électriques, d'un pilote automatique, d'une plateforme de bain, de panneaux solaires, de ponts en teck, de la climatisation, d'un convertisseur, de batteries lithium, d'un capote de descente et d'un radar — un excellent point de départ pour la croisière en équipage réduit et la vie à bord. Les ajouts fréquents comprennent un propulseur d'étrave, une douche de cockpit, un radeau de survie, une grand-voile sur enrouleur, un AIS, un congélateur et un dessalinisateur, qui indiquent que les bateaux sont préparés pour des voyages prolongés en autonomie. Moins courants mais présents sous forme d'améliorations des propriétaires : chauffage, eau chaude, bossoirs d'annexe et balise EPIRB. Pour un acheteur, la présence d'un dessalinisateur et de batteries lithium marque un bateau déjà équipé pour des séjours hors réseau, tandis qu'une grand-voile sur enrouleur et des winches électriques réduisent la charge de travail de l'équipage.

Ce qu'il faut inspecter

L'acheteur doit confirmer quelle version de moteur Yanmar est installée sur la coque — soit 57 ch, soit 80 ch — car cette différence affecte la réserve de puissance et la valeur de revente. Vérifiez les documents de certification CE A-Ocean et confirmez que la quille fixe et le tirant d'eau de 2,24 m correspondent à la configuration déclarée ; vérifiez également le nombre de cabines par rapport au plan d'aménagement officiel, car des versions à trois ou quatre cabines ont été produites. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Les marchés typiques pour le 479 comprennent les États-Unis, la Croatie, les îles Vierges britanniques, la Grèce, Curaçao et la Turquie. Pour un acheteur, la liste de contrôle pratique est la suivante :

• Déciderz entre l'aménagement à trois cabines plus courant pour les propriétaires et la version à quatre cabines
• S'attendre à une provenance ex-charter et inspecter en conséquence
• Confirmer l'option moteur Yanmar de 57 ch ou 80 ch
• Vérifier la certification CE A-Ocean et le tirant d'eau fixe de 2,24 m
• Rechercher les améliorations de croisière fréquentes comme l'oseilleur, le propulseur d'étrave et la grand-voile sur enrouleur