Jeanneau Sun Odyssey 479 买家指南
二手 Jeanneau Sun Odyssey 479 是一款 14.43 米长的后置驾驶舱巡航帆船，于 2016 年起在法国建造并现已停产。该车型由 Philippe Briand 设计，提供三舱或四舱布局。在二手经纪市场上，它们既有私人船只，也有前租赁船只，其中船主自用的三舱版本更为常见，但四舱版本也有售。购买此类船只意味着需要在舱位数和来源背景之间进行权衡，因为前租赁使用是该型号常见的现实情况。
二手市场上的布局
479 在售出时提供三舱或四舱版本，其中四舱版本提供四个客舱、四个卫生间，可容纳八名宾客。船主自用的三舱配置在二手市场上更为常见，但两种布局都有流通。退役的租赁船只较为普遍，因此买家应预期会看到经过船队维护、使用频率较高的船只，以及私人持有、使用较少的船体。无论舱室如何划分，该型号的水箱容量均为 615 升，燃油箱容量均为 240 升。
装备与常见升级
大多数二手 479 都配备了海图绘图仪、遮阳棚、电动绞盘、自动驾驶仪、游泳平台、太阳能板、柚木甲板、空调、逆变器、锂电池、防浪罩和雷达等常用装备——这是进行少人操作巡航和长居生活的绝佳基础。常见的额外配置包括船头推进器、驾驶舱淋浴、救生筏、卷收主帆、AIS、冰箱和海水淡化器，这些共同表明该船已为长期独立航行做好了准备。不太常见但作为船主升级而存在的配置包括暖气、热水、小艇吊艇架和 EPIRB。对于买家来说，配备海水淡化器和锂电池意味着船只已经具备了离岸自给自足的能力，而卷收主帆和电动绞盘则减轻了船员的劳动强度。
检查要点
买家应确认船体搭载的是哪种 Yanmar 发动机版本——57 马力或 80 马力——因为这一差异会影响推进储备和转售前景。核实 CE A-Ocean 认证文件，确认固定龙骨和 2.24 米吃水与申报配置一致，并根据产权布局核对舱室数量（因为该型号同时生产了三舱和四舱版本）。 (1)
市场保有量与买家建议
479 的典型市场包括美国、克罗地亚、英属维尔京群岛、希腊、库拉索和土耳其。对于买家来说，实用的选购清单包括：
- 在更常见的船主版三舱布局和四舱版本之间做出决定
- 预期其为前租赁船，需据此进行检验
- 确认 Yanmar 57 马力与 80 马力发动机选项
- 核实 CE A-Ocean 认证和 2.24 米固定吃水
- 检查常见巡航升级配置，如海水淡化器、船头推进器和卷收主帆
价格与数量趋势
Jeanneau Sun Odyssey 479 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 19 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年1月 | 1 | ¥1,238,925 | — |
| 25年4月 | 2 | ¥1,494,219 | +20.6% |
| 25年5月 | 3 | ¥2,169,993 | +45.2% |
| 25年6月 | 1 | ¥1,672,875 | -22.9% |
| 25年8月 | 6 | ¥1,973,993 | +18.0% |
| 25年9月 | 17 | ¥1,351,556 | -31.5% |
| 25年10月 | 11 | ¥1,973,993 | +46.1% |
| 25年11月 | 3 | ¥1,261,448 | -36.1% |
| 25年12月 | 3 | ¥1,426,641 | +13.1% |
| 26年1月 | 6 | ¥1,856,001 | +30.1% |
| 26年2月 | 3 | ¥1,776,292 | -4.3% |
| 26年3月 | 11 | ¥1,973,993 | +11.1% |
| 26年4月 | 25 | ¥1,651,897 | -16.3% |
| 26年5月 | 4 | ¥1,028,818 | -37.7% |
| 26年6月 | 4 | ¥729,374 | -29.1% |
| 26年7月 | 6 | ¥1,205,427 | +65.3% |
| 26年8月 | 5 | ¥1,366,572 | +13.4% |
| 26年9月 | 5 | ¥1,651,897 | +20.9% |
| 26年10月 | 3 | ¥1,193,871 | -27.7% |
挂牌平台分布
Jeanneau Sun Odyssey 479 在售信息覆盖 18 个国家。 美国 以 21 条在售信息领先（27.3%），其次是 克罗地亚 和 希腊。
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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