Guide d'achat Islander 32
L'Islander 32 Mk I — également commercialisé sous le nom d'Iona 32 — est un plan de Joe H. McGlasson du début des années soixante, construit par Wayfarer Yacht Corp. Pour un acheteur qui parcourt le marché de l'occasion, il représente un croiseur en fibre de verre de première génération doté d'une quille à aileron en plomb, d'un gréement en tête et d'un intérieur spacieux à quatre couchettes qui conserve encore tout son charme de bateau familial de l'époque.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les exemplaires d'Islander 32 d'occasion suivent le plan d'origine de McGlasson : quatre couchettes, une cuisine et un WC à l'intérieur d'un monocoque de 32,5 pieds pour un maître-bau de 10 pieds. Le déplacement de 9 700 livres et le lest en plomb de 4 600 livres offrent un ratio de lest de 47 %, et la longueur à la flottaison de 24,83 pieds maintient la cabine proportionnée à celle d'un croiseur côtier plutôt qu'à celle d'un 32 pieds moderne très volumineux. Le tirant d'eau est d'environ 4,5 pieds selon la charge, ce qui convient aux accostages dans les ports peu profonds.
Équipement et améliorations courantes
Le moteur auxiliaire d'origine emblématique est le moteur in-bord à essence Universal Atomic 4 de 30 chevaux, une motorisation d'époque dont l'entretien ou le remplacement doit être budgétisé par l'acheteur. Au-delà de cet élément central, le gréement en tête avec 454 pieds carrés de surface de voilure et une option de génois à 135 % constitue la principale voie d'amélioration du bateau ; les dimensions du gréement sont conformes aux standards de l'époque, avec des drisses de 85 pieds et une écoute de grand-voile de 1/2 pouce d'environ 81 pieds. Un acheteur de bateau d'occasion doit vérifier l'inventaire réel des voiles et tout gréement supplémentaire plutôt que d'assumer un jeu de voiles moderne spécifique.
Ce qu'il faut inspecter
Vérifiez la liaison coque-ligne de fond en fibre de verre et la quille en plomb, examinez l'installation du moteur à essence Atomic 4 pour vérifier l'état du système de carburant, et confirmez que le gréement en tête correspond aux longueurs de drisse et d'écoute spécifiées pour ce type de gréement. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les acheteurs doivent considérer l'Islander 32 comme un croiseur en fibre de verre d'early production rare, à trouver sur les grands marchés de courtage plutôt que dans une flotte locale concentrée.
- Confirmer l'état de la liaison coque-quille et du pont en stratifié massif
- Examiner le moteur à essence Universal Atomic 4 et les conduites de carburant
- Vérifier le gréement avec des drisses de 85 pieds et des écoutes de 1/2 pouce
- Inspecter l'aménagement à quatre couchettes, la cuisine et les WC pour détecter d'éventuelles améliorations ultérieures
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
2 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Island Packet 32 | 35' | $ 64 569 | 44 | 4 |
| Morgan Yachts 32 | 31.92' | $ 26 990 | 7 | 0 |