Islander 32: veleros en venta y panorama del mercado

Joseph McGlasson·1963 – 1967·Islander / Tradewind Yachts
Islander 32 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
32.5' · 9.91 m
Despl.
9700 lbs · 4400 kg
Primer año
1963

El Islander 32 —también llamado Islander 32 Mk I o Iona 32— es un velero de crucero de sloop a tope de palo de fibra de vidrio diseñado por Joe H. McGlasson a principios de los años sesenta y construido por el astillero estadounidense Wayfarer Yacht Corp. Con una eslora total de 32,5 pies y una eslora en flotación de 24,83 pies, se sitúa dentro de la primera generación de producción de Islander y refleja el enfoque inicial de McGlasson con laminado manual de fibra de vidrio y lastre interno de plomo.

Foto del mercado

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Guía del comprador del Islander 32

El Islander 32 Mk I —también comercializado como Iona 32— es un diseño de principios de los años sesenta de Joe H. McGlasson, construido por Wayfarer Yacht Corp. Para un comprador que revisa el mercado de ocasión, representa un crucero de fibra de vidrio de primera generación con una quilla de aleta de plomo, aparejo a tope de palo y un habitable interior de cuatro literas que sigue transmitiendo la esencia de un barco familiar de su época.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Los ejemplares usados del Islander 32 siguen el plano original de McGlasson: cuatro literas, una cocina y un aseo dentro de un monocasco de 32,5 pies de eslora con una manga de 10 pies. El desplazamiento de 9.700 libras y el lastre de plomo de 4.600 libras ofrecen una relación lastre-desplazamiento del 47 %, y la eslora en flotación de 24,83 pies mantiene la cabina proporcionada para un crucero costero en lugar de un voluminoso 32 pies moderno. El calado ronda los 4,5 pies dependiendo de la carga, lo que resulta ideal para las aproximaciones a puertos poco profundos.

Equipamiento y mejoras habituales

El motor auxiliar de fábrica por excelencia es el motor intraborda de gasolina Universal Atomic 4 de 30 caballos de fuerza, un propulsor de la época para el que el comprador debe presupuestar su mantenimiento o sustitución. Más allá de este elemento central, el aparejo a tope de palo con 454 pies cuadrados de superficie vélica y la opción de génova del 135 % es la principal vía de mejora del barco; las dimensiones de la jarcia son estándar para la época, con drizas de 85 pies y una escota mayor de 1/2 pulgada de unos 81 pies. El comprador de un barco de ocasión debe verificar el inventario real de velas y cualquier superficie adicional en lugar de asumir un juego de velas moderno específico.

Qué inspeccionar

Verifique la unión del casco de fibra de vidrio con la quilla de plomo, revise la instalación del motor de gasolina Atomic 4 para comprobar el estado del sistema de combustible y confirme que la jarcia de labor de mástil coincida con las longitudes especificadas de drizas y escotas para ese aparejo. (1)

Disponibilidad y conclusión para el comprador

Los compradores deben considerar el Islander 32 como un crucero de fibra de vidrio de principios de producción que se encuentra disperso a través de canales generales de corretaje, en lugar de una flota local concentrada.

  • Confirme el estado de la unión casco-quilla y del casco de fibra de vidrio maciza.
  • Realice una inspección del motor de gasolina Universal Atomic 4 y de las líneas de combustible.
  • Verifique la jarcia con drizas de 85 pies y escotas de 1/2 pulgada.
  • Revise la distribución de cuatro literas, la cocina y el aseo para detectar mejoras de época.

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

2 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Island Packet 3235'$ 64.900403
Morgan Yachts 3231.92'$ 27.08870

Preguntas frecuentes

01¿Qué debería mirar en lugar de un Islander 32?+
Modelos comparables son Island Packet 32, Morgan Yachts 32. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.