Conception et construction
Le plan de Ron Holder, datant du milieu des années quatre-vingt, associe une coque en fibre de verre à une quille avec dérive conçue comme une quille pivotante relevable, offrant au bateau un tirant d'eau variable qui va d'environ un demi-pied à un peu moins de trois pieds et quart selon la charge. Avec une longueur hors-tout (LHT) de 13,67 pieds et un maître-bau de 6,17 pieds, le One-14 présente un ratio longueur/largeur (L/B) de 2,22, un profil large qui permettait à l'analyse du site de référence de souligner qu'il est plus spacieux que la plupart des dériveurs similaires. La coque et le pont en fibre de verre massif le situent résolument dans la construction traditionnelle tissée, plutôt que dans la méthode du polyéthylène sans joint utilisée par Hobie pour les modèles ultérieurs de la gamme. (1)
Gréement et comportement
Le gréement de sloop fractionné maintient la surface de voilure modeste et facile à gérer pour les débutants. Avec un déplacement de 275 livres et un ratio d'immersion rapporté d'environ 46 kg/cm — soit 258 livres par pouce — la coque reste légère et réagit rapidement au poids de l'équipage et aux charges. Un rapport longueur/ligne de flottaison se traduisant par un ratio déplacement/LWL proche de 71 soutient une vitesse de coque d'environ 4,64 nœuds, modeste mais adéquate pour un bateau de cette taille. La dérive pivotante lui permet de glisser sur les hauts-fonds tout en affichant un bon passage dans la mer lorsqu'elle navigue bien à plat, une flexibilité qui convient aussi bien à l'apprentissage qu'à l'exploration occasionnelle.
Aménagements
Il n'y a pas d'aménagement fermé au sens habituel du terme ; le One-14 est un dériveur, et son espace se mesure en volume de cockpit et de coque plutôt qu'en couchettes ou en espace de cuisine. L'espace relativement important constaté par les essais fait référence à la largeur intérieure utile pour l'équipement et l'équipage assis à l'extérieur, et non aux commodités de croisière.
Le verdict
Le Hobie One-14 est un dériveur d'école en fibre de verre très classique dont la signature Ron Holder et sa dérive pivotante offrent un petit voilier de jour accessible et large. Il est facile à transporter sur remorque, se stocke dans peu d'eau et pardonne facilement ses erreurs de déplacement léger, bien qu'il n'offre aucun des conforts d'un grand quillard.
Avantages
- Coque large et spacieuse pour une classe de dériveur de 14 pieds
- Dérive pivotante relevable offrant un tirant d'eau variable et un échouage facile
- Déplacement léger de 275 livres facilitant la manœuvre et le transport
Points faibles
- Pas d'aménagements fermés ni de confort de croisière
- Le gréement de dériveur fractionné limite les performances aux allures portantes et par vent fort
