Hobie One-14 — informazioni, recensione, specifiche

Ron Holder·1986 – 1995·Hobie Cat
Disegno approssimativo

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Tipo di scafo
Monoscafo · deriva
Armo
Sloop frazionato
LOA
13.67' · 4.17 m
Disloc.
275 lbs · 125 kg
Primo anno
1986

L'Hobie One14 è una piccola deriva a vela progettata dall'architetto navale Ron Holder a metà degli anni '80 e costruita dal cantiere americano Hobie Cat. Conosciuta anche come Vagabond 14, occupa una nicchia come leggero monoscafo da scuola vela e da uscite giornaliere, le cui proporzioni e l'armo la distinguono come prodotto dell'era delle derive in vetroresina piuttosto che della sfera dei catamarani in rotostampato che Hobie avrebbe poi perseguito.

Misure

Dimensioni 01

Lunghezza fuori tutto
13,67 ft
Lunghezza in coperta
Lunghezza al galleggiamento
12 ft
Baglio
6,17 ft
Pescaggio
3,17 ft
Altezza interna massima
Pescaggio aereo

Costruzione e scafo 02

Costruzione
Vetroresina
Tipo di scafo
Monoscafo
Tipo di chiglia
Deriva
Timone
1× —
Zavorra
(Mogano)
Dislocamento
275 lbs
Capacità acqua
Capacità carburante

Armo e vele 03

Tipo di armo
Sloop frazionato
Inferitura randa
Base randa
Altezza del triangolo di prua
Base del triangolo di prua
Lunghezza strallo (stimata)
Superficie velica
107 sqft

Calcoli 04

Rapporto superficie velica/dislocamento
40,48
Rapporto zavorra/dislocamento
Rapporto dislocamento/lunghezza (D/L)
71,05
Indice di comfort
3,01
Indice di capovolgimento
3,8
Velocità di scafo
4,64 kn

Design e Costruzione

Il progetto di Ron Holder degli anni '80 abbina uno scafo in vetroresina a una chiglia con deriva centrale configurata come chiglia sollevabile pivotante, che conferisce alla barca un pescaggio variabile che va da circa mezzo piede a poco meno di tre piedi e un quarto a seconda del carico. Con una lunghezza fuori tutto (LOA) di 13,67 piedi e un baglio massimo di 6,17 piedi, l'One-14 presenta un rapporto lunghezza/larghezza (L/B) di 2,22, un indice di corpo largo che la recensione del database ha utilizzato per sostenere che sia più spaziosa della maggior parte delle derive simili. Lo scafo e la coperta in vetroresina piena la collocano saldamente nella costruzione convenzionale tessile, piuttosto che nel metodo a polietilene senza giunzioni adottato da Hobie per i modelli successivi in altre parti della gamma. (1)

Armo e manovrabilità

L'armo a sloop frazionato mantiene il piano velico modesto e gestibile per i principianti. Con un dislocamento di 275 libbre e un rapporto di immersione stimato di circa 46 kg/cm — o 258 libbre per pollice — lo scafo è molto leggero e risponde rapidamente al peso dell'equipaggio e al carico. Un rapporto lunghezza/linee d'acqua che si riflette in un rapporto dislocamento/LWL vicino a 71 supporta una velocità di scafo di circa 4,64 nodi, modesta ma adeguata per una barca di queste dimensioni. La deriva pivotante le consente di planare su fondali bassi e di stringere il vento quando naviga dritta, una flessibilità che si adatta sia all'insegnamento che alla semplice esplorazione.

Alloggiamenti

Non vi sono alloggi chiusi nel senso tradizionale; l'One-14 è una deriva e la sua spaziosità si misura nel volume del pozzetto e dello scafo piuttosto che in cuccette o spazio cucina. La generosa ampiezza interna riscontrata dalle recensioni si riferisce alla larghezza utile all'interno per lo stivaggio dell'attrezzatura e per il comodo posizionamento dell'equipaggio fuori bordo, non certo ai comfort da crociera.

Il verdetto

L'Hobie One-14 è una barca scuola in vetroresina semplice e diretta, il cui pedigree firmato Ron Holder e la deriva mobile offrono un piccolo daysailer accessibile e dal baglio generoso. È facile da carrellare, richiede pescaggio ridotto per l'alaggio e si rivela permissiva con dislocamento leggero, anche se non offre i comfort di una barca a chiglia più grande.

Vantaggi

  • Scafo largo e spazioso per una classe di deriva di 14 piedi
  • Deriva mobile pivotante per un pescaggio variabile e facile appoggio sul fondo
  • Il dislocamento leggero di 275 libbre facilita la conduzione e il trasporto su carrello

Svantaggi

  • Nessuna sistemazione interna o dotazioni da crociera
  • L'armo frazionato con tender limita le prestazioni alle andature portanti e con vento forte

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