Guide d'achat Hobie One-14
Le Hobie One-14, également connu dans certains cercles sous le nom de Vagabond 14, est un dériveur en fibre de verre conçu par Ron Holder au milieu des années quatre-vingt et construit par Hobie Cat. Pour un acheteur qui parcourt le marché de l'occasion, il se présente comme un voilier d'école léger et large plutôt que comme un petit croiseur, et les attentes à avoir à son égard commencent par le considérer comme un simple dériveur de jour.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les Hobie One-14 sur le marché de l'occasion suivent le même plan de base : un monocoque gréé en sloop fractionné avec une dérive pivotante relevable et une coque et un pont en stratifié massif. Sa longueur de 13,67 pieds et son maître-bau de 6,17 pieds offrent un ratio longueur/largeur de 2,22, et les tests du type indiquent qu'il est plus spacieux que la plupart des dériveurs similaires, ce qui signifie plus d'espace pour s'étirer et pour le matériel dans le cockpit que ne le laisse supposer sa longueur. Le tirant d'eau varie d'environ un demi-pied à moins de trois pieds et un quart sous charge, ce qui rend le transport sur remorque et le stockage en eaux peu profondes très simples. (1)
Équipement et améliorations courantes
Aucun résumé d'équipement n'étant disponible pour ce modèle, les acheteurs doivent s'attendre à un équipement de base minimal et évaluer chaque bateau selon son propre gréement et sa remorque. Le gréement fractionné et la dérive sont de série ; tout enrouleur, bandeau de rappel ou voile de niveau supérieur relève d'une installation personnelle plutôt que d'une finition d'origine. Inspectez le gréement dormant et le gréement courant pour vérifier leur âge, et assurez-vous qu'une remorque et une emplanture de mât sont en bon état.
Ce qu'il faut inspecter
La seule caractéristique mesurable qu'un acheteur puisse vérifier est le taux d'immersion d'environ 258 lb par pouce, utile pour juger de la charge de lest ou des modifications apportées à une coque particulière. À l'exception de cela, les contrôles standards d'un dériveur s'appliquent : l'intégrité de la coque en fibre de verre, le fonctionnement du pivot de dérive et la fixation du safran. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Aucune donnée de disponibilité régionale n'est fournie pour ce modèle. Pour l'acheteur, les points clés sont les suivants : confirmer la construction Hobie Cat et le nom alternatif Vagabond 14, vérifier que la dérive pivotante tourne librement, inspecter la fibre de verre à la recherche de réparations et évaluer l'état du gréement. C'est un dériveur d'occasion simple à utiliser, dont la valeur se juge avant tout sur la solidité de la coque et sa facilité de transport sur remorque.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Hobie One-14. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| août 25 | 1 | 2 158 € | — |
| mai 26 | 1 | 3 317 € | +53.7% |
Où ils sont listés
Les annonces Hobie One-14 couvrent 1 pays. Nouvelle-Zélande arrive en tête avec 1 annonces.
Répartition par Pays
1 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Nouvelle-Zélande | 3 317 € | 1 | 0 | 100.0% |