Hinckley DS 42 à vendre et aperçu du marché

Plan approximatif

Survole une mesure pour voir sa valeur

Le Hinckley DS 42 est un voilier de croisière monocoque en fibre de verre construit aux ÉtatsUnis entre 1993 et 2010. Il s'agit d'un sloop à salon de pont de proportions modérées, doté d'une certification hauturière. Avec un peu plus de 42 pieds de longueur horstout (LHT) pour une longueur de coque de 12,87 mètres, un maîtrebau de 3,2 mètres et un faible tirant d'eau de 1,21 mètre, il déplace 6 600 kg et a été classé CE A – Ocean, ce qui le qualifie comme un bateau destiné à un usage hauturier sérieux plutôt qu'à la navigation de jour sur eaux abritées.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
600 451 €
Demandé, pas vendu · 4 annonces
Annonces récentes · 90 j
1
4 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
-14.3%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
1
États-Unis (100.0%)

Annonces récentes

1 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Hinckley DS 42

Chercher sur le marché de l'occasion un Hinckley DS 42 signifie rechercher un sloop à ponts haut en fibre de verre construit aux États-Unis de 1993 à 2010, homologué CE A – Ocean et doté d'une capacité modeste de 94 litres de carburant et 113 litres d'eau pour un déplacement de 6 600 kg. Ce sont des bateaux conçus pour la croisière côtière et hauturière avec un intérieur surélevé, et la flotte d'occasion reflète un voilier de voyage moderne bien équipé plutôt qu'un projet de restauration dépouillé.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Chaque DS 42 disponible sur le marché de l'occasion partage la configuration de salon de pont sur une coque de 12,87 mètres avec un maître-bau de 3,2 mètres et un tirant d'eau de 1,21 mètre, un sloop à grand-mât à quille fixe construit en fibre de verre/GRP aux États-Unis. Le carré surélevé définit l'espace intérieur, et la dénomination « croiseur » indique clairement que le bateau a été aménagé pour la vie à bord et les traversées plutôt que pour la régate. La capacité des réservoirs est identique : 94 litres de carburant et 113 litres d'eau. Il convient donc de comparer les bateaux sur leur équipement et leur état général plutôt que sur des différences de plans fondamentales.

Équipement et améliorations courantes

Les exemplaires bien équipés disposent généralement d'un propulseur d'étrave et de winches électriques, ce qui facilite les manœuvres en espace restreint compte tenu du déplacement de 6 600 kg et de la quille peu profonde. Les systèmes d'énergie comprennent fréquemment un convertisseur et une excellente autonomie grâce à un gennaker souvent installé pour naviguer par petit temps. L'équipement de navigation et de sécurité courant sur ces bateaux comprend un radar, un pilote automatique, un traceur de cartes et un radeau de survie, tandis que les éléments de confort comme une capote de descente, des ponts en teck, une douche de cockpit et l'eau chaude sont de série dans la flotte d'occasion.

Ce qu'il faut inspecter

L'inspection doit suivre les pratiques habituelles pour une coque en fibre de verre/GRP construite entre 1993 et 2010. Vérifiez l'état des vitrages et des joints du salon de pont, la fixation de la quille fixe, ainsi que l'état d'usure lié au temps des réservoirs d'origine : 94 litres de carburant et 113 litres d'eau. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Le DS 42 est généralement présent sur le marché américain. Pour un acheteur, la liste de contrôle est simple : confirmer la structure du salon de pont et les joints des vitrages, tester l'étrave propulsive et les winches électriques souvent installés, vérifier l'équipement de navigation et de sécurité comprenant le radeau de survie et le pilote automatique, et évaluer l'usure du gennaker et des tauds. Avec des spécifications de coque et de réservoirs uniformes sur toute la production, l'état général et le niveau d'équipement sont les leviers qui déterminent la valeur réelle du bateau.

Où ils sont listés

Les annonces Hinckley DS 42 couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 4 annonces.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

4 annonces · 1 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
États-Unis600 451 €41100.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

10 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Bavaria Yachts C4240.62'$ 337 96714822
Jeanneau Sun Sun Odyssey 42 DS42.42'$ 157 3299515
Hunter 41 DS40.32'$ 130 0006719
Sabre 4241.75'$ 89 000217
Palmer Johnson J/4242'$ 151 950184
Comfortina 4242.19'$ 196 953114
Oyster Yachts 4241.83'$ 201 61572
Dehler 41 DS40.85'$ 104 87562
Baltic 4242.43'$ 77 62361
Hinckley DS 42Tu es ici$ 699 00041

Questions fréquentes

01Combien coûte un Hinckley DS 42 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Hinckley DS 42 d'occasion sur les 12 derniers mois est 600 451 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Hinckley DS 42 sont à vendre ?+
1 annonce Hinckley DS 42 a été publiée sur les 90 derniers jours, et 4 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Hinckley DS 42 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Hinckley DS 42 a diminué de 14.3% sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Hinckley DS 42 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Hinckley DS 42 d'occasion sur les 12 derniers mois sont États-Unis (100.0%).
05Les annonces Hinckley DS 42 baissent-elles de prix ?+
Environ 100% des annonces Hinckley DS 42 ont eu une baisse de prix, avec une remise moyenne de 6.7% sur le prix demandé initial. Une annonce restée plus de 90 jours sur le marché sans baisse indique souvent que le vendeur n'est pas motivé.
06Que regarder à la place d'un Hinckley DS 42 ?+
Les modèles comparables incluent Bavaria Yachts C42, Jeanneau Sun Sun Odyssey 42 DS, Hunter 41 DS. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.