Guide d'achat Express 26
Un Bombay Express 26 d'occasion est un plan de Walter H. Scott datant de la fin des années soixante-dix, produit par le chantier New Bombay Trading Co. comme un sloop fractionné de 26 pieds doté d'une quille à aileron et saillie sous la coque. Il s'agit de bateaux destinés au marché américain, et le manque de données chiffrées concrètes signifie que l'inspection d'un acheteur doit se concentrer sur ce qui peut être vérifié directement sur la coque.
Aménagements sur le marché de l'occasion
La fiche technique indique une capacité de carburant diesel de 15 gallons et d'eau de 40 gallons pour les réservoirs fixes. On s'attend à trouver une seule forme de coque de 26 pieds avec un puits de dérive occupant la zone du carré ou de la quille, ce qui est typique pour ce type de voilier. Le maître-bau généreux de 10,5 pieds offre un volume intérieur confortable pour cette longueur, et le déplacement de 7 500 livres comprend 2 500 livres de lest en plomb pour assurer la stabilité au mouillage.
Équipement et améliorations courantes
Un traceur de cartes est généralement installé sur les bateaux mis en vente, c'est le seul niveau d'équipement mentionné dans la description. Au-delà, aucun équipement fréquent ou amélioration typique des propriétaires n'est listé ; un acheteur doit donc considérer tout pilote automatique, instrument de vent ou accastillage de manœuvre comme étant spécifique à l'annonce et non standard. Le moteur diesel in-bord Yanmar optionnel mérite d'être confirmé sur chaque candidat, tout comme l'état du réservoir de 15 gallons.
Ce qu'il faut inspecter
La mesure vérifiable est le tirant d'eau minimal de 0,71 à 0,80 mètre (de 2,33 à 2,63 pieds) dépendant de la charge ; lors de l'inspection, confirmez que la dérive pivote librement et que le puits de dérive ne présente aucune trace de salissure. Sinon, inspectez les normes générales en fibre de verre des années 1970, en vérifiant la coque monocoque pour détecter des contraintes ou des réparations, ainsi que le gréement pour repérer des drisses usées. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux sont disponibles aux États-Unis. Pour une visite, restez simple dans votre liste de contrôle :
- Confirmez que le puits de dérive est sec et que la dérive se déplace bien
- Vérifiez que le moteur in-bord Yanmar, s'il est installé, démarre proprement
- Contrôlez l'étanchéité du réservoir de 15 gallons pour le diesel
- Notez le traceur de cartes comme étant équipé avec l'électronique habituelle
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Express 26. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.