Guide d'achat Express 20
Chercher un Alerion Express 20 d'occasion signifie s'intéresser à un plan Carl Schumacher de production limitée du milieu des années quatre-vingt-dix, construit par Tillotson Pearson, Inc., avec moins de 100 unités naviguant encore. C'est un dériveur en fibre de verre de 20 pieds gréé fractionné, doté d'une quille à bulbe, et le marché de l'occasion est assez restreint pour que chaque exemplaire soit jugé sur sa propre condition plutôt que par rapport à un inventaire de grande série.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Aucun plan d'intérieur, aucun chiffre de couchage ni d'aménagement de cabine n'est fourni pour l'Alerion Express 20 ; les acheteurs d'occasion doivent donc considérer l'aménagement comme une caractéristique propre à chaque bateau plutôt que comme un standard fixe de la classe. Ce qui est constant, c'est la coque de 20 pieds avec un ratio lest/déplacement de 41 % et un ratio longueur/vitesse de 170 pour un voilier de course léger, ce qui signifie que chaque exemplaire en navigation partage la même forme de coque étroite et facile à mener, ainsi qu'un faible tirant d'eau de 3,5 à 3,8 pieds qui permet au bateau d'accéder à des ports de plaisance inaccessibles aux plus grands quillards.
Équipement et améliorations courantes
Une foc autovireuse est fréquemment installée sur ces bateaux, une caractéristique pratique et conviviale pour la navigation en équipage réduit qui réduit les manipulations de bosses à la barre. Une configuration pour équipage réduit apparaît plutôt comme une amélioration occasionnelle du propriétaire que comme un équipement standard ; l'acheteur doit donc confirmer quelle simplification des manœuvres — telle qu'une écoute de grand-voile renvoyée ou une réduction du nombre de winches — est réellement présente sur le voilier concerné.
Ce qu'il faut inspecter
Le seul point de référence quantifié est le taux d'immersion d'environ 406 livres par pouce pour une ancre standard, utile pour évaluer comment un bateau particulier se comporte par rapport à sa charge de conception et déterminer si du lest ou du matériel supplémentaire l'ont poussé au-delà de son assiette prévue. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le marché typique de l'Alerion Express 20 se situe aux États-Unis. Pour un acheteur, les points clés sont simples :
- Confirmer si le foc autovireur est d'origine ou s'il a été ajouté ultérieurement par le propriétaire
- Vérifier les affirmations de configuration pour équipage réduit sur ce bateau spécifique
- Inspecter l'état de la fibre de verre
- S'attendre à un comportement de dériveur léger et à faible tirant d'eau grâce à la quille à bulbe de 3,5 à 3,8 pieds
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Express 20. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 4 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mars 26 | 1 | 41 106 € | — |
| avr. 26 | 1 | 33 898 € | -17.5% |
| juin 26 | 3 | 17 077 € | -49.6% |
| juil. 26 | 1 | 25 316 € | +48.2% |
Où ils sont listés
Les annonces Express 20 couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 6 annonces.
Répartition par Pays
6 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 25 316 € | 6 | 4 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
2 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Reid Marine 20 | 20' | $ 13 928 | 20 | 4 |
| Alerion 20Tu es ici | — | $ 29 500 | 6 | 4 |