Guide d'achat Elan Impression 384
Chercher un Elan Impression 384 sur le marché de l'occasion signifie envisager un croiseur de 38 pieds dessiné par Humphreys et construit à partir de 2006, où les versions en version propriétaire ou ex-charter sont courantes parmi les bateaux disponibles. Ce plan reste un candidat de premier choix pour la navigation côtière et hauturière, et la flotte d'occasion reflète parfaitement cette conception d'origine.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions propriétaires à trois cabines sont plus courantes, mais des versions à deux cabines sont également disponibles, et des exemplaires issus du charter apparaissent fréquemment. L'aménagement à deux cabines testé plaçait la cuisine à bâbord avec un coin repas en U peu profond et un plan de travail central, en face d'une salle d'eau avec douche séparée et d'un bureau de navigation dans le carré ; une couchette double de quart arrière et une couchette double avant de grande taille permettaient de naviguer confortablement à deux couples. Tous les aménagements partagent un carré spacieux et lumineux avec un petit escalier descendant au niveau de la descente et une hauteur sous barrots de 2,08 m (6 pieds 10).
Équipement et améliorations courantes
La plupart des bateaux sur le marché disposent d'une équipement de croisière pratique : pilote automatique, traceur de cartes, chauffage, eau chaude, panneaux solaires, douche de cockpit, convertisseur, ponts en teck, radeau de survie et propulseur d'étrave sont couramment installés, avec des batteries lithium et une plateforme de bain souvent présentes. Pour l'acheteur, le propulseur d'étrave et les panneaux solaires, fréquemment installés, sont importants pour les manœuvres de port en équipage réduit et l'autonomie énergétique, tandis que le chauffage et l'eau chaude déterminent le confort pendant les saisons de transition ; les ponts en teck nécessitent une expertise pour vérifier leur adhérence et leur usure. Les améliorations moins courantes des propriétaires comprennent la climatisation, une grand-voile sur enrouleur, un radar, des bossoirs d'annexe, l'AIS et une configuration pour équipage réduit — utiles mais pas de base lors de la comparaison des annonces.
Ce qu'il faut inspecter
L'espace entre la coque et le safran, que Humphreys a corrigé plus tard avec Elan, doit être vérifié comme étant comblé sur tous les exemplaires, car l'espace non intentionnel d'origine réduisait la puissance du safran. Vérifiez si la barre à roue ne présente pas un jeu qui pourrait indiquer un allongement des drosses de barre, et confirmez que des mains courantes ont été ajoutées dans le carré si une utilisation hauturière est prévue. Inspectez le câblage non étamé pour détecter toute corrosion conformément aux pratiques de normes européennes, et examinez le puisard de cale profond, les passe-coques en bronze double-serrage et la plomberie soignée dans le cadre d'une expertise systèmes standard. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux apparaissent généralement au Royaume-Uni, en Croatie, en Italie, en Grèce, à Saint-Martin (partie néerlandaise) et aux Pays-Bas. Pour un acheteur, la liste de contrôle est courte : confirmer le réglage du jeu de safran, tester le ressenti à la barre, évaluer le câblage et les mains courantes, et adapter l'aménagement et le niveau d'équipement à votre programme de navigation. Un 384 bien entretenu offre un voilier de voyage certifié et spacieux, doté d'un excellent comportement marin.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Elan Impression 384. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 11 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| août 25 | 1 | 85 000 € | — |
| sept. 25 | 7 | 94 679 € | +11.4% |
| nov. 25 | 1 | 44 900 € | -52.6% |
| déc. 25 | 1 | 96 500 € | +114.9% |
| janv. 26 | 7 | 61 642 € | -36.1% |
| févr. 26 | 2 | 86 000 € | +39.5% |
| mars 26 | 1 | 82 000 € | -4.7% |
| avr. 26 | 8 | 86 500 € | +5.5% |
| juin 26 | 5 | 86 000 € | -0.6% |
| août 26 | 5 | 89 000 € | +3.5% |
| oct. 26 | 1 | 79 166 € | -11.0% |
Où ils sont listés
Les annonces Elan Impression 384 couvrent 10 pays. Grèce arrive en tête avec 5 annonces (16.7%), suivi de Saint-Martin (partie néerlandaise) et Royaume-Uni.
Répartition par Pays
30 annonces · 10 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Grèce | 89 000 € | 5 | 3 | 16.7% |
| Saint-Martin (partie néerlandaise) | 61 642 € | 5 | 1 | 16.7% |
| Royaume-Uni | 79 884 € | 4 | 0 | 13.3% |
| Croatie | 92 700 € | 4 | 0 | 13.3% |
| Italie | 79 005 € | 4 | 0 | 13.3% |
| Belgique | 95 000 € | 2 | 0 | 6.7% |
| Pays-Bas | 85 000 € | 2 | 0 | 6.7% |
| Slovénie | 84 000 € | 2 | 0 | 6.7% |
| Monténégro | 69 900 € | 1 | 0 | 3.3% |
| countries.Sweden | 79 166 € | 1 | 1 | 3.3% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts Cruiser 38 | 40.35' | $ 79 126 | 172 | 35 |
| Beneteau Oceanis 381 | 38.58' | $ 62 500 | 72 | 17 |
| Elan Impression 45 | 45.44' | $ 167 849 | 40 | 12 |
| Sabre 386 | 38.58' | $ 180 000 | 37 | 9 |
| Elan Impression 40 | 39.04' | $ 131 414 | 34 | 12 |
| Elan Impression 384Tu es ici | — | $ 92 627 | 31 | 6 |
| Catalina 385 | 39.17' | $ 255 000 | 29 | 9 |
| Morgan 383/384 | 38.33' | $ 51 000 | 27 | 5 |
| Pearson 424 Cutter | 42.33' | $ 40 500 | 23 | 6 |
| ETAP 38i | 37.96' | $ 35 900 | 8 | 0 |
| Endeavour 38 | 38.25' | $ 46 125 | 8 | 4 |