Guide d'achat Eagle 36
Acheter un Eagle 36 d'occasion signifie rechercher un dériveur en composite (GRP) avec âme en mousse, construit par Leonardo Yachts entre 2011 et 2018 sur une carène signée Gaastmeer/Terpstra Design, commercialisée comme le « dériveur ultime » du chantier. Il s'agit d'une coque fine de 35 pieds et 8,46 pieds de maître-bau, dotée de 11 pieds 6 pouces d'élancements et d'un tirant d'eau de 3 pieds 11 pouces ; les annonces sur le marché de l'occasion concernent donc des bateaux légers de jour plutôt que des conversions de croisière.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le cockpit domine l'espace, avec deux longues banquettes et un siège de barre qui s'étend vers l'arrière, ainsi qu'une table à abattants servant d'étrave. La banquette tribord est reculée vers l'avant afin qu'un équipier puisse accéder à la cabine arrière sans déranger le barreur. Sous le pont, on trouve une salle d'eau et une grande couchette en V à l'avant offrant de la place pour des couchages supplémentaires, mais pas l'intérieur d'un véritable croiseur. À l'arrière, la cabine arrière abrite le seul winch de drisse sur l'axe longitudinal. (1)
Équipement et améliorations courantes
Le bateau standard est équipé d'un gréement fractionné à un seul étage de barres de flèche avec des winches d'écoute de foc à portée de main de la barre à roue et une ancre sur roue à grand diamètre. Le moteur auxiliaire d'origine est un Volvo D1-13 de 12 chevaux sur Saildrive. Aucun équipement optionnel couramment installé ou fréquent n'est listé pour cette classe, considérez donc tout groupe électrogène ou dessalinisateur comme une amélioration possible apportée par le propriétaire. (1)
Ce qu'il faut inspecter
La coque en stratifié de fibre de verre avec âme en mousse et pont recouvert de teck est la construction classique ; inspectez donc le teck pour détecter tout ramollissement ou humidité dans l'âme du pont autour des cadènes et des ancres. Le Saildrive Volvo D1-13 mérite une vérification du joint et de la jambe pour s'assurer qu'il n'y a pas de fuite. Le seul winch de drisse centrale et les winchs d'écoute de foc doivent être testés pour s'assurer d'un fonctionnement fluide. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les marchés typiques pour l'Eagle 36 sont les Pays-Bas et l'Autriche. Un acheteur sur ces territoires peut s'attendre à un état d'origine, sans surcoût : coque fine, gréement simple, aménagements minimalistes. Vérifiez l'état du Saildrive, l'intégrité du teck et le bon fonctionnement des winches.
- Vérifiez l'historique d'entretien du Saildrive Volvo D1-13 et l'état de ses jambes
- Contrôlez la présence d'humidité dans l'âme du revêtement de pont en teck au niveau des passages
- Confirmez que le winch de drisse unique et les winchs de foc fonctionnent correctement depuis la barre
- Privilégiez la configuration d'origine de daysailer plutôt que les ajouts de style croiseur
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Eagle 36. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 3 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| déc. 25 | 1 | 169 000 € | — |
| avr. 26 | 3 | 169 000 € | 0.0% |
| sept. 26 | 3 | 197 865 € | +17.1% |
Où ils sont listés
Les annonces Eagle 36 couvrent 2 pays. Pays-Bas arrive en tête avec 4 annonces (57.1%), suivi de États-Unis.
Répartition par Pays
7 annonces · 2 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Pays-Bas | 169 000 € | 4 | 0 | 57.1% |
| États-Unis | 197 865 € | 3 | 3 | 42.9% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
9 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 36 | 39.33' | $ 371 139 | 29 | 7 |
| Morris M36 | 36.08' | $ 325 000 | 15 | 4 |
| Dehler 36 | 35.92' | $ 88 697 | 14 | 4 |
| Elan 36 | 36.09' | $ 56 027 | 11 | 4 |
| Finngulf 36 | 35.89' | $ 62 543 | 10 | 3 |
| Leonardo Yachts 38 | 38.62' | $ 321 277 | 9 | 1 |
| Omega Yachts 36 | 36.09' | $ 53 372 | 9 | 4 |
| Leonardo Yachts 36Tu es ici | — | $ 192 177 | 7 | 3 |
| Waarschip 36 LD | 35.43' | $ 45 201 | 6 | 1 |