Dragonfly 35 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

Tous les Dragonfly 35 partagent la même coque et les mêmes aménagements, quelle que soit la version ; les versions Touring et Ultimate ne diffèrent que par le gréement et la taille des voiles. Sous le pont, le bateau offre une hauteur sous barrots maximale de 1,94 mètre, une cabine avant en V, une salle d'eau sur toute la largeur avec douche, une cuisine dans la cabine principale équipée d'une cuisinière à deux feux et d'un four, ainsi qu'un carré pour huit personnes avec des sièges surélevés offrant une belle vue par les hublots. Juste sous le cockpit, la cabine arrière dispose d'un lit double en couchettes superposées de 2 mètres sur 1,5 mètre, avec suffisamment d'espace pour s'asseoir debout. L'intérieur Classic optionnel ajoute un canapé convertible pour un total de sept couchages. Les flotteurs volumineux permettent de transporter des voiles supplémentaires, des vélos pliants et, en option, un kayak ou une planche de surf avec un mât monobloc, de sorte que le rangement est rarement un facteur limitant sur un bateau d'occasion.

Équipement et améliorations courantes

La plupart des bateaux sur le marché disposent d'une excellente base de croisière : pilote automatique, traceur de cartes, bimini, capote de descente, panneaux solaires, douche de cockpit et winches électriques sont fréquemment installés, tout comme l'habitacle d'étrave. L'ensemble du winch électrique et de l'embout d'étrave est important car toutes les manœuvres courantes sont renvoyées au cockpit et le bateau est conçu pour être facilement mené en solitaire. Les améliorations fréquentes comprennent le chauffage, les batteries lithium, l'convertisseur, le dessalinisateur, la grand-voile sur enrouleur, le radar et Starlink — c'est ce groupe d'énergie et de communication qui permet à un couple de naviguer hauturier en toute tranquillité. Un dessalinisateur et un chauffage font toute la différence entre un voilier côtier de beau temps et un bateau capable de vivre à bord. Les ajouts moins courants des propriétaires incluent un gennaker, un trampoline, des ponts en teck et une balise EPIRB ; ils méritent d'être mentionnés mais ne définissent pas la valeur d'une transaction.

What to Inspect

Le système des ailettes pivotantes est le cœur du bateau et l'objet principal de l'inspection : il permet aux flotteurs de pivoter vers l'intérieur pour rejoindre la coque centrale, et la réduction de largeur de 8,20 mètres à 3,85 mètres dépend du bon fonctionnement de ces charnières et de ces poutres. Comme le bateau peut s'échouer sur la plage et se mettre à sec sur son hélice repliable, vérifiez l'état d'usure du compartiment arrière et du Saildrive suite à des talonnages ou des sécheresses. Le moteur diesel Volvo Penta de 30 chevaux avec Saildrive se trouve dans un compartiment arrière distinct, confirmez donc qu'il est étanche et propre. Au-delà de la géométrie des flotteurs et de la transmission, ces derniers, qui supportent des charges importantes de stockage et de navigation, doivent être examinés pour détecter d'éventuels signes de fatigue au niveau des liaisons avec les poutres. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Les Dragonfly 35 apparaissent généralement en France, en Italie, à Porto Rico, au Royaume-Uni et en Espagne. Pour un acheteur, la sélection se résume à : confirmer la version (Touring ou Ultimate) et déterminer si le gréement plus grand de l'Ultimate convient à votre pratique du rappel ; tester le repliage des ailes Swing Wing et inspecter les axes et les barres de liaison ; vérifier le Saildrive et le compartiment arrière après tout historique d'échouage ; et lire la liste de l'équipement concernant le lithium, le dessalinisateur et le chauffage si vous prévoyez de faire de la croisière. Un 35 bien entretenu se range dans une place de port normale tout en transportant huit personnes pour le dîner — un mélange rare à trouver d'occasion.