Compis 97 à vendre et aperçu du marché

Bernt Andersson·1979 – 1985·Comfortbåtar AB/Norrland Plastics
Plan approximatif

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Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Sloop fractionné
LOA
31.69' · 9.66 m
Dépl.
7 937 lbs · 3 600 kg
Première année
1979

Le Compis 97 est un voilier de croisière suédois de 31 pieds conçu par l'architecte naval Bernt Andersson à la fin des années 1970 et produit par Comfortbåtar AB de 1979 à 1985. C'est un monocoque en fibre de verre avec une coque et un pont solides, une quille à aileron en plomb et un safran sur skeg — une plateforme de croisière classique dont les caractéristiques techniques révèlent un programme plutôt conservateur.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
8 347 €
Demandé, pas vendu · 1 annonces
Annonces récentes · 90 j
1
1 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
0.0%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
1
Suède (100.0%)

Annonces récentes

1 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Compis 97

Le Compis 97 est un voilier de croisière suédois de 31 pieds conçu par Bernt Andersson et construit par Comfortbåtar AB entre 1979 et 1985, doté d'une quille à aileron en plomb et d'un gréement de sloop fractionné. Sur le marché de l'occasion, il se présente tantôt en version finie par le chantier, tantôt en version achevée par son propriétaire, une distinction qui influence la manière dont chaque exemplaire doit être abordé.

Aménagements sur le marché de l'occasion

La production s'est déroulée de 1979 à 1985 avec une coque en stratifié massif, un maître-bau de 10,14 pieds et une hauteur sous barrots proche de la moyenne pour cette taille. Le modèle ayant également été vendu pour être fini par son propriétaire, les finitions intérieures et les détails structurels peuvent varier considérablement d'un bateau à l'autre. Un acheteur doit s'attendre aux mêmes dimensions principales — environ 31,7 pieds de longueur hors-tout, un tirant d'eau de 5,4 à 5,7 pieds — mais ne doit pas supposer qu'il existe un aménagement intérieur ou des normes d'ébénisterie uniformes dans l'ensemble de la flotte.

Équipement et améliorations courantes

L'inventaire ne détaille pas l'équipement d'origine du chantier. Pour un bateau de cet âge, les points à considérer pour l'acheteur sont avant tout la motorisation et l'énergie, la gestion des voiles et le mouillage, plutôt que les aménagements de confort. Un moteur diesel Volvo Penta MD7A de 13 chevaux est indiqué comme propulsion d'origine, de sorte qu'un générateur supplémentaire ou un parc de batteries plus important relèvent d'une amélioration apportée par un propriétaire ultérieur. En ce qui concerne le gréement, le sloop fractionné avec une option de génois à 135 % et des écoutes de taille importante suggère qu'une conversion vers un enrouleur ou un génois plus grand serait la modification significative pour la gestion des voiles, tandis que la quille en plomb et le safran sur skeg ne nécessitent aucune modification structurelle.

Ce qu'il faut inspecter

La seule précaution documentée concernant la production est que le Compis 97 était vendu pour être achevé par son propriétaire, ce qui signifie que la qualité de chaque bateau peut varier. Sur n'importe quel exemplaire, inspectez la liaison coque-pont, l'emplanture des boulons de quille dans l'aileron en plomb et les stratifications intérieures à la recherche de signes d'achèvement amateur ou précipité. L'historique de construction variable fait que l'examen minutieux des finitions et de la continuité structurelle par un expert maritime doit primer sur l'usure normale liée à l'âge. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

La disponibilité doit être confirmée sur place plutôt que d'être supposée par la côte. Pour un acheteur potentiel, la sélection se résume à : confirmer si le bateau est fini par le chantier ou terminé en amateur ; vérifier l'état des boulons de quille et l'intégrité de la coque compte tenu de l'historique du kit ; inspecter le Volvo Penta MD7A pour s'assurer qu'il est dans son état d'origine ; et considérer le gréement fractionné légèrement surtoilé comme un atout pour la facilité de navigation. Le Compis 97 récompense une expertise minutieuse mais offre un voilier de croisière côtière stable avec sa quille en plomb, dans des dimensions modérées.

Où ils sont listés

Les annonces Compis 97 couvrent 1 pays. Suède arrive en tête avec 1 annonces.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

1 annonces · 1 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Suède8 347 €11100.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

6 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Comfortina 3231.17'$ 30 658198
Maxi 9531.17'$ 22 444177
J-Boats J/9731.53'$ 169 000137
Moody 3938.58'$ 54 048121
Dehler Optima 9832.15'$ 28 49781
Compis 97Tu es ici$ 9 65711

Questions fréquentes

01Combien coûte un Compis 97 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Compis 97 d'occasion sur les 12 derniers mois est 8 347 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Compis 97 sont à vendre ?+
1 annonce Compis 97 a été publiée sur les 90 derniers jours, et 1 a été suivi sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Compis 97 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Compis 97 est resté stable sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Compis 97 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Compis 97 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Suède (100.0%).
05Que regarder à la place d'un Compis 97 ?+
Les modèles comparables incluent Comfortina 32, Maxi 95, J-Boats J/97. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.