Guide d'achat Chris-Craft Apache 37
Le Chris-Craft Apache 37 sur le marché de l'occasion fait partie d'une petite catégorie de croiseurs-régatiers de l'époque CCA : quatre-vingts unités ont été construites par Chris-Craft Industries aux États-Unis entre environ 1966 et 1970, et les bateaux qui subsistent sont principalement la propriété de régatiers de club et de plaisanciers côtiers qui apprécient la lignée Sparkman & Stephens avec Arthur Edmunds comme contributeur clé. Ce que vous trouverez à vendre est un sloop en tête de 37 pieds doté d'une coque à faible tirant d'eau, de longs élancements et d'une quille à aileron fixe — un régatier de gentleman sous l'ancienne jauge du Cruising Club of America, et non un croiseur moderne de grande production.
Aménagements sur le marché de l'occasion
L'aménagement intérieur connu permet d'accueillir quatre à six personnes sous le pont grâce à une couchette en V à l'avant, des banquettes dans le carré et des couchettes de quart à l'arrière. Cette configuration reflète l'origine régate du bateau : les couchettes de quart et une cuisine fonctionnelle importent plus que des cabines fermées. L'acheteur doit s'attendre à ce que le franc-bord bas limite la hauteur sous barrots et la capacité de rangement par rapport à un croiseur contemporain de 37 pieds, et les capacités de 49 gallons d'eau et 25 gallons d'essence confirment qu'il s'agit d'un bateau destiné aux week-ends et aux régates plutôt qu'à une vie à bord prolongée.
Équipement et améliorations courantes
Un capote de descente est couramment installée sur les Apache 37 mis en vente ; c'est le seul élément de toile qui apparaît avec une telle régularité dans toute la classe. Au-delà de cela, le plan de voilure de course d'époque — un génois à 150 % et des spinnakers symétriques ou asymétriques — est souvent l'original ou une réplique fatiguée, de sorte qu'un inventaire de voiles de croisière utilisables est souvent une amélioration apportée par le propriétaire plutôt qu'un équipement d'origine. L'Atomic 4 installé par Chris-Craft comme unique motorisation est l'autre point central : de nombreux survivants ont été remotorisés, et vérifier ce qui se trouve dans le compartiment moteur est une tâche primordiale pour l'acheteur.
What to Inspect
Les documents officiels sur l'Apache 37 ne signalent aucun défaut structurel connu, l'inspection se concentre donc sur les caractéristiques intrinsèques du bateau. Le moteur à essence Atomic 4 et son réservoir de 25 gallons situés dans la cale imposent de vérifier l'état d'âge, l'odeur et la corrosion du système de carburant lors de chaque visite. La coque et le pont en stratifié massif signifient qu'il n'y a pas d'âme pour retenir l'humidité, mais tout dommage osmotique ou par impact se situe dans l'échantillonnage extérieur et doit être examiné de près à l'aide d'un marteau à résonance. La classe étant petite et la production s'étant arrêtée en 1970, vérifiez l'état du gréement et des cadènes en fonction de l'âge du bateau plutôt que d'en supposer un entretien récent. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les Apache 37 apparaissent généralement aux États-Unis et au Danemark. Une courte liste de contrôle pour l'acheteur :
- Vérifiez que le moteur est remplacé ou que l'Atomic 4 est inspecté de manière exhaustive
- Sondez la coque et le pont massifs pour détecter d'éventuels dommages osmotiques ou dus à des impacts
- Confirmez que le jeu de génois et de spinnakers est en bon état
- Contrôlez l'étanchéité des cadènes et l'âge du gréement
- Inspectez le réservoir de carburant de 25 gallons pour détecter toute corrosion
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Chris-Craft Apache 37. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 4 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| avr. 25 | 1 | 8 830 € | — |
| juin 25 | 1 | 21 191 € | +140.0% |
| avr. 26 | 2 | 26 247 € | +23.9% |
| juil. 26 | 1 | 17 571 € | -33.1% |
Où ils sont listés
Les annonces Chris-Craft Apache 37 couvrent 2 pays. Danemark arrive en tête avec 2 annonces (66.7%), suivi de États-Unis.
Répartition par Pays
3 annonces · 2 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Danemark | 26 247 € | 2 | 0 | 66.7% |
| États-Unis | 17 571 € | 1 | 1 | 33.3% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
5 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Tartan 37 | 37.29' | $ 42 900 | 66 | 22 |
| Express 37 | 37.08' | $ 20 000 | 15 | 0 |
| J Boats J/37 | 37.42' | $ 49 900 | 7 | 4 |
| Swan 37 | 36.5' | $ 78 204 | 6 | 2 |
| Sparkman & Stephens Apache 37Tu es ici | — | $ 29 736 | 3 | 1 |