Sparkman & Stephens 30: veleros en venta y panorama del mercado

Sparkman & Stephens/Daniela Abbott·2012·C&C Fiberglass Components
Sparkman & Stephens 30 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · bulbo
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
30.5' · 9.3 m
Despl.
5640 lbs · 2558 kg
Primer año
2012

El Sparkman & Stephens 30 es una reinterpretación moderna de un velero de regatas de proa vertical de 1935 llamado Babe, un yate personalizado de 30 pies y 6 pulgadas dibujado originalmente por Sparkman & Stephens y considerado por Olin Stephens como una de sus creaciones favoritas de todos los tiempos. En la década de 1930, el propio Babe tuvo una destacada carrera en regatas oceánicas bajo el Diseño N.º 97, y en sus últimos años Stephens volvió a visitar ese diseño con la intención de construir una versión actualizada; tras su muerte, la firma llevó adelante el proyecto como un modelo de producción en fibra de vidrio en lugar del yate de madera que había imaginado. El equipo de diseño actual de S&S actualizó a Babe con un estilo y estándares contemporáneos, preservando al mismo tiempo el carácter de casco esbelto que definía al original.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
53.672 €
De salida, no de venta · 8 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
8 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
3
Estados Unidos (62.5%) · Suiza (25.0%) · Australia (12.5%)

Anuncios recientes

6 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Sparkman & Stephens 30

El Sparkman & Stephens 30 en el mercado de ocasión es una reinterpretación de fibra de vidrio con núcleo de espuma del velero de regatas Babe de 1935 de Olin Stephens, construido por C&C Fiberglass Components como velero de día y regata PHRF con potencial para fines de semana. Presentado en 2012 a partir de un diseño de Daniela Abbott trabajando con los planos originales de Stephens, combina una manga estrecha de 8 pies y 3 pulgadas y gobierno con caña con una quilla de aleta con bulbo de 5 pies y 6 pulgadas y un timón profundo separado. Un comprador que busque un Sparkman & Stephens 30 de segunda mano se enfrenta a un barco ligero de 5.640 libras con 2.400 libras de lastre y un aparejo de alto aspecto de 460 pies cuadrados; no es un crucero pesado, sino un velero costero sensible con un interior minimalista.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Bajo cubierta, el S&S 30 es deliberadamente minimalista, sin cocina ni refrigeración, pero cuenta con sofás-litera largos y un aseo cerrado adecuado con puertas plegables de Lexan esmerilado. Los diseñadores protegieron la larga bañera a expensas del volumen interior, pero la cabina sigue transmitiendo una gran amplitud para su manga, con un tambucho y una capota antirrociones extra largos que permiten estar de pie en el interior y mirar hacia fuera. En cubierta, el barco presenta una sensación limpia y abierta sin equipamiento superfluo, y la amplia bañera está dimensionada para manejar un spinnaker enrollable desde arriba sin agolpar a la tripulación.

Equipamiento y mejoras habituales

La mayoría de los barcos que se encuentren cuentan con el inventario habitualmente equipado para la clase: plotter cartográfico, piloto automático, calefacción en cabina, inversor y agua caliente. Un grupo frecuente de mejoras por parte de los propietarios se centra en la navegación con vientos portantes y con tripulación reducida: gennaker o spinnaker asimétrico, mayor enrollable y winches eléctricos, que complementan el enrollador superior opcional del barco y mantienen las velas mojadas alejadas del interior. Las adiciones de lona y confort como el bimini, la capota antirrociones, cubierta de teca y ducha en bañera aparecen con menos frecuencia, al igual que el radar; por lo tanto, un comprador debe verificar qué de estos elementos cuenta realmente un barco específico en lugar de dar por sentado el estándar de la clase.

Qué inspeccionar

La construcción es un laminado de fibra de vidrio E y viniléster sobre un núcleo de espuma de divinycell con una calidad de acabado muy buena según los jueces de Sailing World, y la estructura es una construcción de producción moderna en lugar de un renacimiento del madera. El motor diésel Yanmar de 14 caballos con Saildrive es el motor auxiliar especificado, por lo que debe comprobar el sello y el diafragma del Saildrive como haría en cualquier instalación de este tipo. Una inspección estándar del casco de núcleo de espuma para detectar impactos o humedad, y una revisión del sistema de gobierno de caña y del cojinete del timón de alto alargamiento son el enfoque práctico. (1)

Disponibilidad y recomendación para el comprador

Estos barcos aparecen en Estados Unidos, Suiza, Francia, Alemania y Australia. Para un comprador, la conclusión es una lista corta: confirme el estado del Saildrive Yanmar; verifique si las mejoras de spinnaker y mayor están presentes o fueron añadidas por el propietario; revise el casco y el timón con núcleo de espuma para detectar el desgaste normal; y acepte que el interior minimalista sin cocina se adapta más a la navegación de día y a fines de semana ligeros que al crucero prolongado.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Sparkman & Stephens 30 abarcan 3 países. Estados Unidos encabeza con 5 anuncios (62.5%), seguido de Suiza y Australia.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

8 anuncios · 3 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos77.288 €5062.5%
Suiza6931 €2025.0%
Australia13.570 €1012.5%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

2 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Tartan 3029.92'$ 9950185
Sparkman & Stephens 30Estás aquí$ 62.50080

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Sparkman & Stephens 30 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Sparkman & Stephens 30 de ocasión en los últimos 12 meses es 53.672 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Sparkman & Stephens 30 hay en venta?+
se han rastreado 8 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Sparkman & Stephens 30?+
Los principales mercados de anuncios de Sparkman & Stephens 30 de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (62.5%), Suiza (25.0%), Australia (12.5%).
04¿Los anuncios de Sparkman & Stephens 30 bajan de precio?+
Alrededor del 50% de los anuncios de Sparkman & Stephens 30 han tenido una rebaja de precio, con un descuento medio del 20.8% sobre el precio inicial. Un anuncio que lleva más de 90 días en el mercado sin una rebaja suele indicar que el vendedor no tiene prisa.
05¿Qué debería mirar en lugar de un Sparkman & Stephens 30?+
Modelos comparables son Tartan 30. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.