Shaw 24 Yawl: veleros en venta y panorama del mercado

William Shaw·1957·A. Jenson and Son
Shaw 24 Yawl drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · orza
Aparejo
Yola
LOA
23.92' · 7.29 m
Despl.
4800 lbs · 2177 kg
Primer año
1957

El Shaw 24 Yawl comenzó como un tranquilo boceto nocturno de Bill Shaw, trazado bajo la regla MORC mientras trabajaba en Sparkman & Stephens. El primer casco, llamado Trina, perteneció a Wilber Scranton y acumuló un historial de regatas excepcional bajo las reglas MORC, CCA y otras después de botar el ancla. Ese éxito atrajo a figuras como George O'Day, un entusiasta regatista con un concepto de marketing para veleros de crucero y regata asequibles, y el diseño de Trina de Shaw se le atribuye haber ayudado a encender la fundación del propio Midget Ocean Racing Club.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
7000 €
De salida, no de venta · 1 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
1
1 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
0.0%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
1
Países Bajos (100.0%)

Anuncios recientes

1 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Shaw 24 Yawl

Buscar en el mercado de ocasión un Shaw 24 Yawl significa buscar un pedazo de la historia del MORC de finales de los años 50 en lugar de un crucero costero de producción en serie. Construido a partir de 1957 como un yawl con orza diseñado por Bill Shaw para las reglas del Midget Ocean Racing Club, el velero combina un casco compuesto de fibra de vidrio y madera de 23,92 pies con lastre de plomo y una orza pivotante. El primer casco, Trina, estableció un récord de regata que atrajo la atención nacional, y propietarios posteriores como William Stamm de Thumbalina conservaron los archivos técnicos que sobreviven hoy en día.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Cada Shaw 24 que haya en el mercado será un yawl con orza de aproximadamente 4.800 libras de desplazamiento, con una manga de 7,42 pies y una eslora en flotación de 18,5 pies. El calado máximo de 2,75 pies y el calado máximo de 5,25 pies definen el carácter de poco calado del casco, mientras que las capacidades de agua de 20 galones y combustible de 10 galones describen un barco para pernoctar en la costa más que un crucero de largo alcance. Cabe esperar el único motor auxiliar estándar, un motor de gasolina Kermath Sea Twin de 10 caballos.

Equipamiento y mejoras habituales

El pliego de condiciones no detalla los niveles de equipamiento de los barcos de ocasión, por lo que los compradores deben valorar el equipo a bordo caso por caso. Los elementos más importantes para verificar son el pivote de la orza y los herrajes del tronco, la jarcia firme del aparejo de yawl y el equipo de la mesana, así como la instalación de gasolina Kermath Sea Twin con su sistema de combustible. Las mejoras en la navegación y las lonas varían según el propietario, pero el manejo de las velas del aparejo dividido y el funcionamiento de la orza deben ser el foco de cualquier prueba de mar.

Qué inspeccionar

El casco y la cubierta de composite de fibra de vidrio y madera del Shaw 24 exigen una inspección que cubra tanto el gelcoat como el ancla de madera integrada. Dado que la construcción combina madera con fibra de vidrio, busque zonas blandas en las penetraciones de la cubierta y cualquier separación en la unión del composite. El tronco de la orza y su pivote son componentes estructurales de poco calado que deben someterse a un ciclo completo, y el sistema de gasolina de 10 galones requiere un examen minucioso para detectar mangueras envejecidas y ventilación en una instalación de motor clásica. (1)

Disponibilidad y recomendación para el comprador

No se caracteriza la disponibilidad regional, por lo que los compradores deberían simplemente ampliar su búsqueda geográfica y considerar cada anuncio como un superviviente único de una pequeña clase de la era de las reglas.

  • Confirme el estado del casco y la cubierta de composite con un perito experto.
  • Haga girar la orza por completo e inspeccione el tronco y el pivote.
  • Verifique la integridad del sistema de gasolina Kermath Sea Twin.
  • Revise la jarcia del aparejo de yawl, incluidos los controles de la mesana y del aparejo dividido.
  • Adapte la capacidad de los depósitos y los motores auxiliares al uso costero previsto.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Shaw 24 Yawl abarcan 1 país. Países Bajos encabeza con 1 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

1 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Países Bajos7000 €11100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

3 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Cornish Crabbers 24 Mk I29.25'$ 48.671278
Rustler 2424'$ 50.00030
Sparkman & Stephens 24 YawlEstás aquí$ 809711

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Shaw 24 Yawl de ocasión?+
El precio medio de salida de un Shaw 24 Yawl de ocasión en los últimos 12 meses es 7000 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Shaw 24 Yawl hay en venta?+
1 anuncio de Shaw 24 Yawl se ha publicado en los últimos 90 días, y se ha rastreado 1 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Shaw 24 Yawl suben o bajan?+
El precio medio de salida del Shaw 24 Yawl se ha mantenido estable en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Shaw 24 Yawl?+
Los principales mercados de anuncios de Shaw 24 Yawl de ocasión en los últimos 12 meses son Países Bajos (100.0%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un Shaw 24 Yawl?+
Modelos comparables son Cornish Crabbers 24 Mk I, Rustler 24. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.