Shaw 24 Yawl 买家指南
在二手经纪市场上寻找一艘 Shaw 24 Yawl，意味着在追寻一段 20 世纪 50 年代末 MORC 历史的碎片，而不是量产的沿海巡航帆船。该船由 Bill Shaw 设计，符合 Midget Ocean Racing Club 规则，自 1957 年起建造，是一款配有升降稳向板的稳向板 yawl。第一艘船体 Trina 创下了比赛纪录并引起了全国关注，后来的船主（如 Thumbalina 的 William Stamm）保存了至今仍存的技术档案。
二手市场上的布局
市场上每一艘在售的 Shaw 24 都是稳向板 yawl，排水量约为 4,800 磅，型宽为 7.42 英尺，水线长为 18.5 英尺。2.75 英尺的吃水深度和 5.25 英尺的最大吃水定义了该船体的浅水特性，而 20 加仑的水箱容量和 10 加仑的燃油箱容量表明它更适合沿海过夜航行，而不是长途巡航。预计标准辅助动力将是单台 10 马力的 Kermath Sea Twin 汽油发动机。
设备与常见升级
简报中未详细列出二手市场上的设备配置档次，因此买家应逐案评估船上的装备。最需要核实的关键项目包括稳向板转轴和稳向板箱硬件、yawl 帆装的静索及后桅索具，以及带有燃油系统的 Kermath Sea Twin 汽油发动机安装情况。导航和帆篷的升级因船主而异，但分段帆装的操作和稳向板的运作应该是任何试航的重点。
检查要点
Shaw 24 的玻璃钢-木材复合船体和甲板需要一项涵盖胶衣和嵌入式木质锚的船舶检验。由于该结构将木材与玻璃钢结合在一起，请寻找甲板穿孔处的软化以及复合材料界面处的任何分离。稳向板箱和转轴是承载浅吃水部件，应进行全行程循环测试，而 10 加仑的汽油系统则值得仔细检查老式发动机安装中老化软管和通风情况。 (1)
保有量与买家启示
由于未提供区域保有量特征，买家只需扩大地理搜索范围，并将每条出售信息视为那个小尺寸规则时代遗留下来的独特幸存者。
- 请经验丰富的验船师确认复合材料船体和甲板的状况
- 完全升降稳向板，并检查稳向板箱和转轴
- 验证 Kermath Sea Twin 汽油系统的完整性
- 检查双桅帆装索具，包括后桅和分段索具控制装置
- 根据预期的沿海使用情况匹配水箱、燃油箱容量及辅助动力
价格与数量趋势
Shaw 24 Yawl 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 1 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 26年6月 | 1 | ¥54,631 | — |
挂牌平台分布
Shaw 24 Yawl 在售信息覆盖 1 个国家。 荷兰 以 1 条在售信息领先。
国家 分布
1 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 荷兰 | ¥54,628 | 1 | 1 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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