Salona 35: veleros en venta y panorama del mercado

J&J Design·2011·Salona Yachts (AD Boats Ltd.)
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · bulbo
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
34.12' · 10.4 m
Despl.
11.684 lbs · 5300 kg
Primer año
2011

El Salona 35 llegó en 2011 como una evolución refinada del Salona 34, diseñado por J&J Design y construido en Croacia por Salona Yachts. Con poco más de 34 pies de eslora total y una generosa manga de 11 pies, es un deportivo cruceroregata de sloop fraccionado con una conservadora relación desplazamiento/eslora de 192 y una relación superficie vélicadesplazamiento cercana a 18,7; cifras que lo sitúan firmemente en el campo de los cruceros de alto rendimiento sin caer en la austeridad pura de un barco de regatas.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
106.454 €
De salida, no de venta · 6 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
6 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
2
Estados Unidos (80.0%) · Croacia (20.0%)

Anuncios recientes

2 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Salona 35

Buscar un Salona 35 de segunda mano significa analizar un crucero de rendimiento de construcción croata a partir de 2011, derivado del Salona 34, con el diseño de casco de J&J Design y la contribución de Jason Ker en la quilla. Se trata de un sloop fraccionado de 34 pies que recompensa al comprador que busca un manejo derivado de las regatas sin renunciar al equipamiento para crucero, y los ejemplares en el mercado de ocasión suelen reflejar ese doble programa.

Distribuciones en el mercado de ocasión

El 35 se ofreció con tres configuraciones de quilla: una quilla de aleta estándar de 1,75 metros, una quilla de aleta poco profunda de 1,50 metros para armadores orientados al crucero y una quilla de aleta de plomo con bulbo en T de 2,15 metros para regatas. La quilla de aleta poco profunda lleva más lastre (aproximadamente 1.500 kg) que la quilla de aleta profunda (aproximadamente 1.200 kg), algo que cabe destacar al comparar dos barcos de especificaciones similares. En el interior, la distribución ofrece una altura libre interior de 1,85 metros, literas en el salón a 1,88 metros y un camarote de popa con una altura de vuelco de 0,56 metros por debajo de la bañera. El mástil apoyado sobre la quilla y la jarcia de varilla son estándar, y las ruedas de timón dobles de carbono con una pista de riel de anchura total definen la bañera.

Equipamiento y mejoras habituales

Los veleros bien equipados en el mercado suelen llevar potabilizadora, aire acondicionado, calefacción, paneles solares, baterías de litio e inversor, lo que significa que un comprador puede esperar una gran autonomía sin necesidad de realizar una reforma inmediata. Las mejoras habituales en la maniobra incluyen un spinnaker y el trío de lonas formado por bimini, capota antirrociones y piloto automático, mientras que la navegación suele centrarse en un plotter cartográfico. Se trata de elementos de comodidad y autonomía más que de cambios estructurales, por lo que es necesario inspeccionar la calidad de su instalación en lugar de considerarlos como valor añadido.

Qué inspeccionar

La estructura de acero inoxidable unida al fondo del casco es la vía de carga para el aparejo y la quilla, por lo que debe confirmarse que está sana y libre de despegues en la inspección. El casco puede ser laminado estándar de mano o infusión de epoxi/viniléster; hay que saber qué tipo se está examinando, ya que la infusión cuesta más y pesa menos. El carbono reviste el molde interior hasta la altura del respaldo de las literas, y las planchas de aleación unidas a la cubierta soportan los fijaciones de los accesorios de cubierta; hay que comprobar si estas planchas presentan corrosión o movimiento alrededor de los winches y el carro de escota. Se debe examinar si el contramolde del techo con sus apoyos en los mamparos presenta separaciones. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Los mercados típicos para el Salona 35 son Estados Unidos, Suiza y Croacia. Para un comprador, la breve lista de comprobación es: confirmar que el calado de la quilla y el lastre coincidan con su zona de navegación; verificar el tipo de laminado del casco; inspeccionar la estructura de acero y las planchas de aleación de la cubierta; y revisar el estado de los sistemas habitualmente instalados como los bancos de litio y las potabilizadoras. Elija la combinación de quilla y equipamiento que se adapte a su uso, y el 35 le ofrecerá una rara combinación de velocidad y preparación para el crucero.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Salona 35 abarcan 2 países. Estados Unidos encabeza con 4 anuncios (80.0%), seguido de Croacia.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

5 anuncios · 2 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos106.454 €4080.0%
Croacia65.000 €1020.0%

Modelos comparables

Eslora total, desplazamiento y época parecidos. Haz clic en una fila para ir a la página de mercado de ese modelo.

Comparación con modelos similares

7 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Beneteau First 3535.17'$ 68.6915214
Scanmar 3535.1'$ 38.000135
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Mystery Mystery 3535'$ 106.42571
Salona 35Estás aquí$ 124.00060
Baltic 3534.83'$ 67.22130

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Salona 35 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Salona 35 de ocasión en los últimos 12 meses es 106.454 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Salona 35 hay en venta?+
se han rastreado 6 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Salona 35?+
Los principales mercados de anuncios de Salona 35 de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (80.0%), Croacia (20.0%).
04¿Qué debería mirar en lugar de un Salona 35?+
Modelos comparables son Beneteau First 35, Scanmar 35, Viko S 35. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.