Salona 35 买家指南
选购二手 Salona 35 意味着要寻找一艘 2011 年及以后建造的克罗地亚制造性能巡航帆船,它源自 Salona 34,并融入了 J&J Design 的船体和 Jason Ker 的龙骨设计。这是一款 34 英尺的分段索具单桅纵帆船(fractional sloop),非常适合那些既想要赛船般的操控性能,又不愿放弃巡航装备的买家,而市场上的在售帆船也往往体现了这一双重设计理念。
二手市场上的布局
Hallberg-Rassy 35 提供了三种龙骨配置:1.75 米的标准鳍龙骨、适合巡航船主的 1.50 米浅鳍龙骨,以及用于竞赛的 2.15 米 T 形球形铅鳍龙骨。在对比其他规格相似的两艘船时,值得注意的是,浅鳍龙骨的压舱重量(约 1,500 公斤)比深鳍龙骨(约 1,200 公斤)更重。在内部布局上,该船提供了 1.85 米的舱内净高、1.88 米的主舱床位,以及一个在驾驶舱下方拥有 0.56 米翻滚高度的艉舱。桅杆穿舱式立桅和实心拉杆索具为标配,双碳纤维舵轮配全宽底座滑轨构成了驾驶舱的特色。
设备与常见升级
市场上配置齐全的船只通常配备海水淡化器、空调、暖气、太阳能板、锂电池和逆变器,这意味着买家无需立即进行大修即可获得强大的离岸自给能力。常见的帆具配置包括球帆以及遮阳棚(bimini)、防浪罩(dodger)和自动舵帆罩这“三件套”帆布,而导航系统通常以海图绘图仪为中心。这些都是便利性和续航力方面的配置,而非结构性改变,因此应检查其安装质量,而不是将其视为单纯的增值配件。
检查要点
粘接在船底的不锈钢结构框架是承受帆装和龙骨载荷的路径,因此在船舶检验时务必确认其完好且无脱粘。船体可能是标准的手糊层压板,也可能是环氧树脂/乙烯基酯灌注成型;要清楚您看到的是哪种,因为灌注成型的成本更高但重量更轻。碳纤维铺设至床头板高度的内模塑件,并且有粘接在甲板上的合金板来承载甲板配件的紧固件——请检查这些合金板是否有腐蚀,或在绞盘和滑轨周围是否有松动。应检查带有舱壁落点的模塑内衬是否有分离迹象。 (1)
保有量与买家建议
Salona 35 的典型市场包括美国、瑞士和克罗地亚。对于买家来说,简短的核对清单如下:确认龙骨吃水和压舱物与您的巡航水域相匹配;核实船体玻璃钢层压类型;检查钢制肋架和甲板合金板;并评估锂电组和海水淡化器等常用系统的状况。选择适合您使用场景的龙骨和装备组合,这艘 35 将带来速度与巡航准备就绪性罕见的完美融合。
价格与数量趋势
Salona 35 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 4 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年9月 | 1 | ¥509,099 | — |
| 25年12月 | 2 | ¥833,454 | +63.7% |
| 26年1月 | 1 | ¥833,454 | 0.0% |
| 26年4月 | 2 | ¥833,454 | 0.0% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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