Guía del comprador del PUMA 26
Buscar en el mercado de ocasión un PUMA 26 significa observar un pequeño crucero de construcción española con una línea de diseño británica y una reputación que viaja mejor de lo que podría sugerir el tamaño del barco. La mayoría de las unidades existentes se remontan a la producción de Nao Glass, y los mercados habituales donde aparecen son España y Alemania. Para un comprador que busca su primer crucero o un velero de día sencillo con comportamiento de altura, este modelo recompensa una inspección minuciosa de los sistemas originales en lugar de hacer suposiciones sobre su estado general.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El PUMA 26 es un velero de crucero costero con aparejo sloop a tope de palo de unos 26 pies, con una quilla de aleta que cala cerca de los 1,5 metros y un casco y cubierta de fibra de vidrio maciza. Bajo cubierta ofrece poco menos de 5 pies y 7 pulgadas de altura interior y espacio suficiente para una familia en viajes cortos, una distribución que las comparaciones de diseño califican como más espaciosa que la de la mayoría de barcos similares de 26 pies. El barco fue concebido para el crucero y los días de navegación en alta mar, por lo que el interior es funcional y compacto en lugar de elaborado; el mismo casco que resulta adecuado para navegar en solitario también sirve para un fin de semana en pareja o con una familia pequeña. (1)
Equipamiento y mejoras habituales
En el mercado de ocasión, es habitual que se instalen un bimini y un piloto automático, lo que refleja el uso del barco para cruceros diurnos y travesías cortas. El motor original es un diésel monocilíndrico de 12 caballos de fuerza, y los propietarios han informado de que siempre ha estado en funcionamiento, por lo que contar con una unidad motriz original operativa es algo típico y no excepcional. Más allá de estos elementos, los compradores deben centrarse en la jarcia: un sloop a tope de palo con drizas estándar de unos 23 metros de largo y 8 mm de diámetro, y escotas de 10 mm, que son fáciles de inspeccionar y renovar. No es característico de esta clase realizar mejoras complejas con generadores o potabilizadoras; la sencillez del barco es precisamente su punto fuerte.
Qué inspeccionar
La quilla de hierro en lugar del plomo es un dato técnico que cabe destacar para comprobar el peso y la corrosión en la unión de los pernos de quilla. Se informa que el motor diésel original de 12 caballos siempre ha estado en funcionamiento, por lo que conviene confirmar el historial de mantenimiento continuo y su estado actual de funcionamiento en lugar de dar por sentado el número de horas de inactividad. El casco y la cubierta de fibra de vidrio maciza solo requieren la inspección habitual de ósmosis y gelcoat; la superficie mojada cercana a los 20 metros cuadrados es modesta, lo que simplifica el trabajo de la patente y la aplicación del antivegetativo.
Disponibilidad y recomendación para el comprador
Los mercados típicos son España y Alemania, donde el PUMA 26 aparece como un crucero pequeño común y no como una pieza de colección rara. Para el comprador, la breve lista de verificación es la siguiente: confirmar el historial de mantenimiento del motor diésel original, revisar la quilla de hierro en busca de corrosión en los puntos de fijación, verificar las dimensiones y el estado de la jarcia de labor a tope de palo, y esperar encontrar un bimini y piloto automático como comodidades habituales. Es un primer crucero estable y manejable con un auténtico pedigrí de diseño y pocas sorpresas desagradables.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del PUMA 26. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 3 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 1 | 2298 € | — |
| oct 25 | 1 | 10.990 € | +378.3% |
| abr 26 | 1 | 7993 € | -27.3% |
Dónde están anunciados
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
3 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Jeremy Rogers 26 | 25.5' | $ 10.123 | 21 | 4 |
| Pearson 26 | 26.12' | $ 6000 | 9 | 5 |
| Puma 26Estás aquí | — | $ 9316 | 3 | 0 |