PUMA 26 zeilboten te koop en marktoverzicht

Holman & Pye·1972·Puma Yachts (Nao-Glass)
PUMA 26 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Masttop-sloopgetuigd
LOA
26.25' · 8 m
Waterverpl.
6.063 lbs · 2.750 kg
Eerste jaar
1972

De PUMA 26 is een 26voets kusttoerzeiler die is ontworpen voor dagzeilen en korte zeereizen, en de verhoudingen vertellen het verhaal van een boot die is gebouwd om vergevingsgezind te zijn in plaats van opzichtig. Met een lengte over alles (LOA) van 8,0 meter, een breedte van 2,8 meter en een waterverplaatsing van bijna 2.800 kilogram heeft ze een ballastverhouding van 40 procent en een vinkiel met ijzeren ballast, met een diepgang van ongeveer 1,45 tot 1,55 meter, afhankelijk van de belading. Ontworpen door Kim Holman in samenwerking met Holman & Pye en gebouwd door de Spaanse werf Nao Glass, oogt ze als een bescheiden gezinszeiler met een wedstrijdbeslagde stamboom achter de naam.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 8.005
Vraagprijs, niet verkocht · 3 advertenties
Recente advertenties · 90 d
0
3 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
—
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
2
Spanje (66.7%) · Duitsland (33.3%)

Recente advertenties

1 te koop · 10 nieuwste bekeken

PUMA 26 kopersgids

Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een gebruikte PUMA 26 betekent dat u kijkt naar een kleine, in Spanje gebouwde toerzeiler met een Britse ontwerplijn en een reputatie die beter reist dan de omvang van de boot zou doen vermoeden. De meeste exemplaren op het water zijn afkomstig uit de productie van Nao Glass, en de markten waar ze vaak te vinden zijn, zijn Spanje en Duitsland. Voor een koper die een eerste toerzeiler of een eenvoudige dagzeiler met zeewaardige eigenschappen zoekt, beloont dit model een zorgvuldige inspectie van de originele systemen in plaats van aannames over de algehele staat.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De PUMA 26 is een kusttoerzeiler met een toptuigage van ongeveer 26 voet, met een vinkiel met een diepgang van bijna 1,5 meter en een massief polyester romp en dek. Binnenin biedt ze net geen 5 voet 7 inch stahoogte en genoeg ruimte voor een gezin tijdens korte reizen; een indeling die door vergelijkende ontwerpen als ruimer wordt beoordeeld dan die van de meeste vergelijkbare 26-voeters. De boot is ontworpen voor toeren en dagtochten op zee, waardoor het interieur functioneel en compact is in plaats van luxueus. Dezelfde romp die geschikt is voor solozeilen, is ook prima bruikbaar voor een stel of een klein gezin in het weekend. (1)

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Op de tweedehandsmarkt zijn een bimini en stuurautomaat vaak aanwezig, wat duidt op het dagtoer- en korte-reizen karakter van de boot. De originele motor is een 12 pk eencilinder dieselmotor, en eigenaren melden dat deze altijd goed loopt; een werkende originele motor is dus normaal en niet uitzonderlijk. Afgezien van deze zaken moeten kopers zich richten op de tuigage: een toptuigage met standaard vallen van ongeveer 23 meter lang en 8 mm dik, en schoten van 10 mm, die eenvoudig te inspecteren en te vernieuwen zijn. Geen ingewikkelde generatoren of watermakers zijn kenmerkend voor deze klasse; de eenvoud van de boot is juist het doel.

Wat te inspecteren

De gietijzeren kiel in plaats van lood is een technische specificatie die het vermelden waard is voor gewichts- en corrosiecontroles bij de kielboutverbinding. De originele 12 pk dieselmotor wordt door eigenaren beschreven als altijd goed draaiend, dus controleer liever de onderhoudshistorie en de huidige werking dan dat u uitgaat van de standaardlooptijd. De massieve polyester romp en het dek hebben alleen een normale inspectie van osmose en gelcoat nodig; het natte oppervlak van ongeveer 20 vierkante meter is bescheiden, wat de werkzaamheden rond antifouling en de keuring eenvoudig houdt.

Beschikbaarheid en de koperkeuze

De typische markten zijn Spanje en Duitsland, waar de PUMA 26 verschijnt als een veelvoorkomende kleine toerzeiler en niet als een zeldzame vondst. Voor de koper is de korte controlelijst als volgt: controleer het onderhoudshistorie van de originele diesel, inspecteer de gietijzeren kiel op corrosie bij de bevestigingen, controleer de maten en staat van de tuigage op de masttop en reken op een bimini en stuurautomaat als gangbare comfortvoorzieningen. Het is een stabiele, hanteerbare eerste toerzeiler met een echte ontwerphistorie en weinig onaangename verrassingen.

Waar ze vermeld staan

PUMA 26 advertenties beslaan 2 landen. Spanje voert de lijst aan met 2 advertenties (66.7%), gevolgd door Duitsland.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

3 advertenties · 2 landen
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Spanje€ 9.4972066.7%
Duitsland€ 2.2991033.3%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

3 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Contessa 2625.5'$ 10.256133
Pearson 2626.12'$ 6.75081
Puma 26Je bent hier—$ 9.08530

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte PUMA 26?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte PUMA 26 over de afgelopen 12 maanden is € 8.005. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel PUMA 26 zeilboten staan er te koop?+
3 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Waar staan PUMA 26 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte PUMA 26 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Spanje (66.7%), Duitsland (33.3%).
04Waar moet ik naar kijken in plaats van een PUMA 26?+
Vergelijkbare modellen zijn Contessa 26, Pearson 26. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.