Holder 12 — información, reseña y fichas técnicas

Ron Holder·1984 – 1995·Hobie Cat
Holder 12 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · orza de sable
Aparejo
Aparejo cat
LOA
12' · 3.66 m
Despl.
115 lbs · 52 kg
Primer año
1984

El Holder 12 es un velero ligero de fibra de vidrio estadounidense y muy vivo, diseñado por Ron Holder, presentado en 1984 como una alternativa ligeramente más grande y estable al Sunfish o al Laser. Con una LOA de 11 pies y 10 pulgadas y una manga de 5 pies, pesa solo 115 libras y se presenta como un velero de día fácil de remolcar y transportar en el techo del coche, construido para escuelas de vela, complejos turísticos y uso familiar informal. Hoy en día navegan más de 5.000 unidades, con más de dos docenas de flotas de regatas activas en los Estados Unidos, lo que demuestra un diseño que equilibra el encanto del monotipo con una utilidad real.

Medidas

Dimensiones 01

Eslora total
12 ft
Eslora en cubierta
Eslora en flotación
11,25 ft
Manga
5 ft
Calado
2,5 ft
Altura interior máxima
Altura aérea
18 ft

Construcción y casco 02

Construcción
Fibra de vidrio
Tipo de casco
Monocasco
Tipo de quilla
Orza de sable
Timón
1× —
Lastre
(Caoba)
Desplazamiento
115 lbs
Capacidad de agua
Capacidad de combustible

Aparejo y velas 03

Tipo de aparejo
Aparejo cat
Grátil de la mayor
Pujamen de la mayor
Altura del triángulo de proa
Base del triángulo de proa
Longitud del estay (estimada)
Superficie vélica
68 sqft

Cálculos 04

Relación superficie vélica-desplazamiento
46,01
Relación lastre-desplazamiento
Relación desplazamiento/eslora
36,06
Coeficiente de confort
1,81
Coeficiente de vuelco (capsize)
4,11
Velocidad de casco
4,49 kn

Diseño y construcción

Ron Holder dibujó el velero en 1981, y la producción comenzó tres años después bajo el sello Holder Marine antes de pasar a manos de Vagabond Sailboats y Vagabond Yachts, operando hasta alrededor de 1990. El casco es de fibra de vidrio maciza con flotación integrada de espuma, una pequeña cubierta de proa y amplios bancos laterales que permiten al barco transportar cómodamente a dos adultos o un adulto más un par de niños. El desplazamiento de 115 libras y la eslora de 11 pies y 10 pulgadas se corresponden con una larga línea de flotación, y la orza de sable tiene un calado de 6 pulgadas arriba o de 3 pies y 6 pulgadas abajo, lo que otorga al navegante de remolque la libertad de un poco calado para explorar. Hobie Cat construyó el barco, lo que evidencia la historia de producción detrás de este sencillo y duradero velero de día. (1)

Aparejo y maniobra

El Holder 12 cuenta con un aparejo de sloop fraccionado que a veces se navega como aparejo cat, mientras que el Lake Arrowhead Yacht Club describe un aparejo cat independiente con un mástil de aluminio sin jarcia firme que va apoyado en un tintero de cubierta. Una vela mayor con sables forzados de unos 80 pies cuadrados impulsa un casco que los navegantes experimentados consideran ligero, rápido y divertido, con una rápida capacidad de planeo con brisa y un manejo sencillo y permisivo. El timón elevable y la orza de sable retráctil hacen que las varadas y las llegadas a la playa sean tranquilas, y la modesta superficie vélica de entre 68 y 81 pies cuadrados mantiene el barco manejable para regatistas de todas las edades que compiten en la clase. (1)

Accommodations and Intended Use

Este no es un crucero, sino un velero de día y escuela diseñado específicamente para su propósito. Los amplios bancos laterales y la pequeña cubierta de proa definen toda la bañera, y el papel del barco como un paso estable desde un Sunfish o un Laser queda confirmado por su popularidad entre las escuelas y los complejos turísticos. Transporta cómodamente a dos adultos o a un adulto con un par de niños, y el clásico encanto de diseño monotipo de los años 80 ha mantenido activas a las flotas décadas después de que el diseño dejara de producirse.

El veredicto

El Holder 12 funciona como un velero de iniciación y regata de club ligero y remolcable, con un comportamiento noble y una sorprendente cantidad de flotas activas. Su flotador de espuma, su timón elevable y su aparejo sencillo lo convierten en una entrada sin estrés a la vela, aunque sus bancos abiertos y la cubierta mínima lo limitan a salidas de día con buen tiempo en lugar de al crucero.

Pros

  • Se puede transportar en el techo del coche y es fácil de remolcar con solo 115 libras
  • Maniobra noble y planea rápido con brisa
  • Flotador de espuma integrado y timón elevable para una botadura segura y sencilla
  • Gran comunidad activa de regatas monotipo

Cons

  • Los bancos abiertos y la pequeña cubierta de proa limitan la comodidad y el estibado del equipo
  • Alojamiento mínimo más allá de las salidas de un día

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