Design und Konstruktion
Ron Holder zeichnete das Boot im Jahr 1981, und die Produktion begann drei Jahre später unter Holder Marine, bevor sie an Vagabond Sailboats und Vagabond Yachts überging und bis etwa 1990 lief. Der Rumpf besteht aus massivem GFK mit eingebautem Schaumstoffauftrieb, einem kleinen Vordeck und breiten Seitensitzen, wodurch das Boot bequem zwei Erwachsene oder einen Erwachsenen plus ein paar Kinder transportieren kann. Die Verdrängung von 115 Pfund und die Länge von 11 Fuß 10 Zoll liegen über einer langen Wasserlinie, und das Steckschwert lässt sich um 6 Zoll aufholen oder um 3 Fuß 6 Zoll absenken, was einem Trailersegler die Freiheit eines geringen Tiefgangs bietet. Hobie Cat baute das Boot, was auf die Serienproduktionsgeschichte hinter diesem einfachen, langlebigen kleinen Daysailer hinweist. (1)
Rigg und Handhabung
Die Holder 12 ist mit einem 7/8-Slup-Rigg ausgestattet, das manchmal auch als Catrigg gesegelt wird, während der Lake Arrowhead Yacht Club ein freistehendes Cat-Boat-Rigg mit einem unverstagten Aluminiummast beschreibt, der in einem Decksring steht. Ein Großsegel mit Volllatten von etwa 80 Quadratfuß treibt einen Rumpf an, den erfahrene Segler als leicht, schnell und unterhaltsam empfanden – mit schnellem Gleitpotenzial bei Wind und einer einfachen, gutmütigen Handhabung. Das klappbare Ruder und das aufholbare Steckschwert machen das Zuwasserlassen und das Anlanden am Strand unkompliziert, und die moderate Segelfläche von 68 bis 81 Quadratfuß hält das Boot für Segler aller Altersklassen, die in dieser Klasse segeln, gut beherrschbar. (1)
Unterbringung und Einsatzzweck
Dies ist keine Fahrtenyacht, sondern ein speziell für Daysailing und Ausbildung gebauter Bootstyp. Die breiten Seitensitze und das kleine Vorschiff prägen die gesamte Plicht, und die Rolle des Bootes als stabiler Schritt nach oben vom Sunfish oder Laser wird durch seine Beliebtheit bei Schulen und Ferienanlagen bestätigt. Es fasst bequem zwei Erwachsene oder einen Erwachsenen mit ein paar Kindern, und der klassische Einheitsklassen-Charme der 1980er Jahre hält die Flotten auch Jahrzehnte nach dem Ende der Produktion aktiv.
Das Fazit
Die Holder 12 ist als leichtes, trailerbares Ausbildungsboot und Club-Regattaboot mit gutmütigem Verhalten und einer überraschend großen Anzahl aktiver Flotten ein voller Erfolg. Ihr Schaumstoffauftrieb, das klappbare Ruder und das einfache Rigg machen sie zu einem stressfreien Einstieg in das Segeln, obwohl die offenen Bänke und das minimale Deck sie eher für Tagestouren bei gutem Wetter als für das Fahrtensegeln einschränken.
Vorteile
- Transportabel auf dem Autodach und leicht zu trailern (ca. 52 kg)
- Gutmütiges Handling mit schnellem Gleiten bei Wind
- Integrierter Schaumstoffauftrieb und klappbares Ruder für ein sicheres, einfaches Slippen
- Große, aktive Einheitsklassen-Regattagemeinschaft
Nachteile
- Offene Bänke und das kleine Vorschiffsdock begrenzen den Komfort und die Stauraumkapazität für Ausrüstung
- Minimaler Wohnraum für mehr als das Tagesegeln
