Holder 12 — informacje, recenzja, dane techniczne

Ron Holder·1984 – 1995·Hobie Cat
Holder 12 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · miecz szybrowy
Takielunek
Catrig
LOA
12' · 3.66 m
Wyporn.
115 lbs · 52 kg
Pierwszy rok
1984

Holder 12 to żywy amerykański mieczowy jacht z laminatu poliestrowoszklanego, zaprojektowany przez Rona Holdera i wprowadzony na rynek w 1984 roku jako nieco większa, bardziej stabilna alternatywa dla Sunfish lub Laser. Przy LOA wynoszącej 11 stóp i 10 cali oraz szerokości 5 stóp, waży jedynie 115 funtów i sprawdza się jako łatwy do transportu na przyczepie, nadający się do przewożenia na dachu samochodu, typowy daysailer stworzony z myślą o szkołach żeglarskich, ośrodkach wypoczynkowych i rekreacyjnym użytkowaniu rodzinnym. Na wodzie pływa dziś ponad 5000 egzemplarzy, a w Stanach Zjednoczonych funkcjonuje ponad dwanaście aktywnych flot regatowych, co jest dowodem na projekt, który łączy urok monotypu z prawdziwą użytecznością.

Pomiary

Wymiary 01

Długość całkowita
12 ft
Długość pokładu
Długość w linii wodnej
11,25 ft
Szerokość
5 ft
Zanurzenie
2,5 ft
Maksymalna wysokość wnętrza
Wysokość nad linią wodną
18 ft

Konstrukcja i kadłub 02

Konstrukcja
Laminat (włókno szklane)
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec
Typ kilu
Miecz szybrowy
Ster
1× —
Balast
(Mahoń)
Wyporność
115 lbs
Pojemność zbiornika wody
Pojemność zbiornika paliwa

Takielunek i żagle 03

Typ takielunku
Catrig
Lik przedni grota
Lik dolny grota
Wysokość trójkąta przedniego
Podstawa trójkąta przedniego
Długość forsztagu (szacowana)
Powierzchnia żagli
68 sqft

Obliczenia 04

Stosunek powierzchni żagli do wyporności
46,01
Stosunek balastu do wyporności
Stosunek wyporność-długość (D/L)
36,06
Wskaźnik komfortu
1,81
Wskaźnik wywrotności
4,11
Prędkość kadłubowa
4,49 kn

Projekt i konstrukcja

Ron Holder nakreślił ten jacht w 1981 roku, a produkcja rozpoczęła się trzy lata później pod skrzydłami stoczni Holder Marine, zanim przeniosła się do Vagabond Sailboats i Vagabond Yachts, gdzie trwała do około 1990 roku. Kadłub wykonany jest z litego laminatu z wbudowaną pianką wypornościową, ma małą pokładówkę dziobową oraz szerokie ławki burtowe, które pozwalają na wygodne przewiezienie dwóch dorosłych osób lub jednego dorosłego wraz z dwiema dziećmi. Wyporność wynosi 115 funtów, a długość całkowita 11 stóp i 10 cali, co daje długą linię wodną. Miecz szybrowy ma minimalne zanurzenie wynoszące 6 cali lub maksymalne 3 stopy i 6 cali, co daje żeglarzom transportującym jacht na przyczepie swobodę eksploracji płytkich akwenów. Jachty te budowała stocznia Hobie Cat, co świadczy o seryjnej historii powstania tego prostego, trwałego i małego jachtu jednodniowego. (1)

Ożaglowanie i prowadzenie

Holder 12 posiada takielunek typu slup ułamkowy, który czasami jest używany jako ożaglowanie typu cat, podczas gdy Lake Arrowhead Yacht Club opisuje wolnostojący maszt typu cat z wolnostojącym aluminiowym masztem stawianym w kołnierzu pokładowym. Grot z pełnymi listwami o powierzchni około 80 stóp kwadratowych napędza kadłub, który żeglarze-testujący uznali za lekki, szybki i przyjemny w prowadzeniu, charakteryzujący się szybkim wchodzeniem w ślizg przy silniejszym wietrze oraz prostym, bezpiecznym prowadzeniem. Podnoszony ster i wysuwana miecz szybrowy sprawiają, że wodowanie i lądowanie na plaży przebiegają bezproblemowo, a umiarkowana powierzchnia żagli wynosząca od 68 do 81 stóp kwadratowych pozwala na łatwe prowadzenie jachtu przez żeglarzy w każdym wieku startujących w tej klasie. (1)

Warunki mieszkalne i przeznaczenie

Nie jest to jacht turystyczny, lecz typowo jednostka do żeglugi dziennej i szkoleniowej. Szerokie ławki boczne i małe pokład przedni definiują cały kokpit, a rola jachtu jako stabilnego kroku naprzód po Sunfish lub Laser potwierdza jego popularność w szkołach żeglarskich i ośrodkach wypoczynkowych. Jacht wygodnie pomieści dwóch dorosłych lub dorosłego z kilkorgiem dzieci, a klasyczny urok monotypu z lat 80. sprawia, że floty te pozostają aktywne dekady po zakończeniu produkcji tego projektu.

Werdykt

Holder 12 sprawdza się jako lekki, łatwy w transporcie jacht szkoleniowy i klubowy, charakteryzujący się bezpiecznym prowadzeniem i zaskakująco dużą liczbą aktywnych flot. Pianka wypornościowa, podnoszony ster i prosty takielunek czynią go bezstresowym wejściem do żeglarstwa, choć otwarte ławki i minimalna powierzchnia pokładu ograniczają jego przeznaczenie do płytkiej żeglugi rekreacyjnej przy ładnej pogodzie, a nie do turystycznej.

Zalety

  • Możliwość transportu na dachu samochodu i łatwy transport na przyczepie o wadze 115 funtów
  • Bezpieczne prowadzenie z szybkim wchodzeniem w ślizg przy silniejszym wietrze
  • Wbudowana pianka wypornościowa i podnoszony ster zapewniające bezpieczne i proste wodowanie
  • Duże, aktywne społecznościowe środowisko regatowe monotypów

Wady

  • Otwarte ławki i mała pokładówka dziobowa ograniczają komfort i przestrzeń do przechowywania sprzętu
  • Minimalne warunki mieszkalne poza jednodniową żeglugą

Podobne jachty żaglowe

12 porównywalnych konstrukcji · podobna LOA, wyporność i takielunek