Design e Costruzione
Ron Holder ha disegnato la barca nel 1981 e la produzione è iniziata tre anni dopo sotto il cantiere Holder Marine, per poi passare a Vagabond Sailboats e Vagabond Yachts, rimanendo attiva fino a circa il 1990. Lo scafo è in vetroresina piena con schiuma di galleggiamento integrata, una piccola coperta di prua e ampie panche laterali che consentono alla barca di trasportare comodamente due adulti o un adulto più un paio di bambini. Il dislocamento di 115 libbre e la lunghezza di 11 piedi e 10 pollici si collocano su una lunga linea di galleggiamento, e la deriva a baionetta si solleva a 6 pollici o scende a 3 piedi e 6 pollici, offrendo al velista su carrello la libertà di esplorare i bassifondi. La barca è stata costruita da Hobie Cat, il che testimonia la storia di produzione dietro questo semplice e durevole piccolo daysailer. (1)
Armo e Manovrabilità
Lo Holder 12 presenta un armo a sloop frazionato che talvolta viene navigato come cat rig, mentre il Lake Arrowhead Yacht Club descrive un armo cat-boat autoportante con un albero in alluminio non controventato che passa in una mastra di coperta. Una randa a stecche piene di circa 80 piedi quadrati spinge uno scafo che i velisti di prova hanno trovato leggero, veloce e divertente, con una rapida capacità di planata con vento fresco e una manovrabilità semplice e permissiva. Il timone sollevabile e la deriva a baionetta retrattile rendono agevole l'alaggio e l'atterraggio sulla spiaggia, e la modesta superficie velica di 68-81 piedi quadrati mantiene la barca gestibile per i velisti di tutte le età che regatano in questa classe. (1)
Accommodations and Intended Use
Non si tratta di una barca da crociera, ma di un daysailer e scuola velica progettato appositamente per questo scopo. I larghi sedili laterali e la piccola coperta di prua definiscono l'intero pozzetto; il ruolo della barca come passo stabile verso un Sunfish o un Laser è confermato dalla sua popolarità tra scuole vela e villaggi turistici. Può ospitare comodamente due adulti o un adulto con un paio di bambini, e il classico fascino del monotipo degli anni '80 ha mantenuto attive le flotte decenni dopo che il progetto ha lasciato la produzione.
Il verdetto
Lo Holder 12 si rivela un ottimo scafo scuola e da regata di club, leggero e carrellabile, con comportamenti permissivi e una sorprendente presenza di flotte attive. La sua galleggiabilità in schiuma, il timone sollevabile e l'armo semplice lo rendono un ingresso nella vela senza stress, sebbene i sedili a panca aperti e la coperta ridotta lo limitino a uscite giornaliere con bel tempo piuttosto che alla crociera.
Vantaggi
- Facile da caricare sul tetto dell'auto e da trasportare su carrello con un peso di soli 115 libbre
- Manovrabilità permissiva con rapido ingresso in planata con vento forte
- Schiuma di galleggiamento integrata e timone sollevabile per un varo sicuro e semplice
- Grande comunità attiva di regate monotipo
Svantaggi
- Le panche aperte e la piccola coperta di prua limitano il comfort e lo stivaggio dell'attrezzatura
- Alloggi minimi per uscite giornaliere
