Guía del comprador del Henderson 30
El Henderson 30 es un velero deportivo de 30 pies construido por SOCA Sailboats en Trinidad entre 1997 y 2000, con solo treinta unidades producidas. Para un comprador que revise el mercado de ocasión, se trata de un velero de regata de desplazamiento ligero —con 3.850 libras y 1.750 de lastre de plomo— cuyo valor radica en el aparejo y los apéndices más que en el volumen interior.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El barco se produjo como una única configuración de sportboat con una cubierta exclusivamente de trabajo al estilo Farr 40 y una plataforma de unión corta que oculta el motor fueraborda retráctil. La ingeniería de fondo plano y el timón elevable definen la distribución más que cualquier plano interior, y los compradores deben esperar que el programa de regatas domine cada ejemplar ofrecido.
Equipamiento y mejoras habituales
El equipamiento que más importa para un comprador de un Henderson 30 es el bauprés retráctil articulado y el mástil de fibra de carbono, que en conjunto permiten la enorme vela de cangreja asimétrica a tope de palo y un ángulo de arribada de unos 5 grados más cerrado. El fueraborda retráctil de 9,9 caballos de potencia integrado es el motor auxiliar, y el timón elevable de alto alargamiento con caída ajustable es el otro sistema fundamental. Cualquier electrónica adicional o inventario de velas debe evaluarse por su propio estado de conservación y no como estándar de la clase.
Qué inspeccionar
El mecanismo de elevación y orientación del timón es lo primero que hay que comprobar: mueva la unidad y busque holguras en el tronco o rigidez en el pivote, así como filtraciones en las juntas que mantienen seco el vacío del puente de unión entre el timón elevado y el abatido. La caja del fueraborda retráctil es la segunda vía de entrada de agua; inspeccione el sellado donde el corto puente de unión se une al casco y confirme que el sistema del motor queda plano, sin manchas bajo una obra viva limpia y plana. El bauprés articulado debe desplazarse por todo su recorrido para confirmar que los herrajes de retraimiento están sanos y que el herraje de cubierta no está agrietado por las cargas repetidas. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
La disponibilidad es una cuestión de estar atento a los pocos barcos que aparecen en el mercado en lugar de centrarse en una costa concreta.
- Compruebe si la caja del timón tiene holgura y si hay filtraciones en los sellos.
- Confirme que el asiento de la caja del fueraborda esté intacto y seco.
- Haga girar el bauprés para probar los herrajes de articulación.
- Verifique que el mástil de carbono y el bauprés no presenten daños.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Henderson 30. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| ene 26 | 1 | 25.897 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Henderson 30 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 25.897 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
3 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Ovington 30 | 30.9' | $ 37.649 | 14 | 2 |
| Sparkman & Stephens 30 | 30.5' | $ 62.500 | 8 | 0 |
| Henderson 30Estás aquí | — | $ 30.000 | 1 | 0 |