Guía del comprador del Gulfstar 43 Mark II
El Gulfstar 43 en el mercado de ocasión es un crucero estadounidense diseñado por Vince y Richard Lazzara y construido por primera vez en 1971 por Gulfstar Yachts. Se trata de un velero de recreo de quilla de fibra de vidrio con molduras de madera, una larga quilla fija y un timón adosado a la quilla con gobierno de rueda, ofrecido con aparejo sloop a tope de palo o aparejo de ketch opcional, y propulsado por un motor diésel británico Perkins Engines.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las distribuciones de tres camarotes de armador son las más comunes en el mercado de ocasión, pero ambas están disponibles y los ejemplares procedentes de chárter son habituales. Los compradores deben esperar que la versión de armador de tres camarotes domine los anuncios, mientras que los barcos procedentes de chárter aparecen con frecuencia y suelen mostrar un mayor desgaste por el uso en flota.
Equipamiento y mejoras habituales
El equipamiento habitual en la flota de ocasión incluye un spinnaker, vela mayor enrollable, agua caliente, bimini, radar y piloto automático, y muchos barcos cuentan con configuraciones preparadas para una vuelta al mundo. Para el comprador, los grupos más prácticos son la maniobra de velas y el aparejo —la vela mayor enrollable y el bimini reducen la carga de trabajo de la tripulación y la exposición a la intemperie—, y la navegación y el soporte en travesía, donde el radar y el piloto automático combinados con un spinnaker y una jarcia para circumnavegación indican barcos equipados para un uso prolongado en alta mar en lugar de para navegación de día.
Qué inspeccionar
El Gulfstar 43 está construido predominantemente en fibra de vidrio con molduras de madera y una quilla corrida fija, y el motor diésel británico Perkins Engines proporciona la potencia auxiliar. Inspeccione la instalación del motor y las molduras de madera para detectar cualquier deterioro por la edad, y confirme que el timón adosado a la quilla y la estructura de la quilla corrida estén sanos, ya que estos son elementos definitorios y de carga del casco. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
El mercado típico del Gulfstar 43 es Estados Unidos. Para un comprador, la conclusión es la siguiente: espere principalmente distribuciones de armador de tres camarotes con barcos procedentes de chárter como opción habitual; verifique el estado del motor diésel Perkins y de los acabados en madera; confirme que la elección del aparejo (sloop o ketch) coincida con su preferencia de maniobra; y considere que las unidades equipadas para realizar una vuelta al mundo son candidatas más sólidas para una travesía.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Gulfstar 43 Mark II. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| ene 26 | 1 | 59.685 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Gulfstar 43 Mark II abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 59.685 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
7 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 42 Mk II | 41.86' | $ 135.000 | 108 | 22 |
| Dufour Classic 43 | 43' | $ 87.391 | 33 | 3 |
| Wauquiez Amphitrite 43 | 42.75' | $ 99.043 | 28 | 4 |
| Contest Yachts 43 | 42.65' | $ 186.433 | 13 | 4 |
| Gulfstar 44 Kth | 44.67' | $ 44.500 | 12 | 0 |
| Gulfstar 43 | 43.33' | $ 47.450 | 8 | 2 |
| Gulfstar 43 Mark IIEstás aquí | — | $ 69.500 | 1 | 0 |