Guía del comprador del Force 5
Comprar un Force 5 en el mercado de ocasión significa buscar un velero ligero de 13 pies con aparejo cat, una larga historia de monotipo y una asociación de clase activa. Estos barcos fueron construidos originalmente por AMF Alcort desde 1972 y más tarde respaldados por Weeks Yacht Yard, por lo que el comprador tiene la opción de elegir entre cascos de producción inicial y ejemplares posteriores, estructuralmente más refinados.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El Force 5 es un velero de día y de regata de bañera abierta única con una orza de sable y aparejo cat; no existe un alojamiento cerrado que permita comparar entre barcos. Lo que varía es la época de construcción: cascos de AMF o vinculados a Pearson anteriores a 1994 frente a barcos de Weeks Yacht Yard a partir de 1994, que se construyeron más rígidos, fuertes y ligeros. La opción Short-Rig también aparece en algunos barcos y se puede identificar por su conversión en la cabeza del mástil en la sección media estándar, en lugar de un mástil completamente diferente. (1)
Equipamiento y mejoras habituales
El comprador debe verificar qué se encuentra en cada casco individual. Los elementos más importantes para confirmar son la configuración del aparejo —mástil y botavara de aparejo completo frente a la vela de aparejo corto con pie completo, generosa roach y sables superiores completos— y el sistema de orza de sable y timón, ya que los controles están pensados para manejarse desde la posición sentada. (1)
Qué inspeccionar
La característica definitoria del casco es un fondo curvo en lugar de una V poco profunda, y esa forma es la raíz del comportamiento conocido del barco. Espere que cualquier unidad se sienta inestable y oscile continuamente cuando se esté sentado a bordo; esto es inherente y no un defecto que deba señalar. El verdadero punto de inspección es la recuperación tras un vuelco: los propietarios informan que el velero es caprichoso y sigue rodando hacia el lado opuesto al enderezarse, por lo que debe comprobar el casco en busca de tensiones previas por vuelcos en las regalas y en el tronco de la orza, y confirmar que la orza de sable y la jarcia estén lo suficientemente intactas como para intentar una recuperación limpia. (2)
Disponibilidad y consejo para el comprador
Los barcos Force 5 se encuentran habitualmente en los Estados Unidos. Antes de comprometerse:
- Confirme si el casco es una construcción temprana de AMF/Pearson o un barco posterior de Weeks Yacht Yard.
- Compruebe que la forma del fondo sea la curva original, no una modificación reparada con una V poco profunda.
- Verifique que la conversión a aparejo corto utilice la fogonadura de fábrica si está presente.
- Pruebe u observe el comportamiento al volcar; busque signos de fatiga en el tronco y en las regalas.
- Asegúrese de que todos los controles de las velas funcionen desde la posición sentada.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Force 5. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| jun 26 | 2 | 906 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Force 5 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 2 anuncios.
Desglose por País
2 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 906 € | 2 | 2 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
2 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 14 | 14.11' | $ 12.117 | 4 | 1 |
| Force 5Estás aquí | — | $ 1050 | 2 | 2 |