Plachetnice Force 5 na prodej

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Force 5 je jednoposádková plachetnice s otevřeným kokpitem určená pro denní plavbu i závodění, vybavená zasunovací ploutví a cat-rigem – neexistuje zde žádné uzavřené ubytování, které by umožňovalo porovnávat jednotlivé lodě. Rozdíl spočívá v éře výroby: trupy od AMF nebo společnosti Pearson z doby před rokem 1994 oproti lodím z loděnice Weeks Yacht Yard z roku 1994 a později, které byly postaveny tužší, pevnější a lehčí. U některých lodí se objevuje také verze s krátkým stěžněm (Short-Rig), kterou lze poznat podle konstrukce stěžňové hlavy na standardním středním dílu trupu namísto zcela jiného stěžně. (1)

Vybavení a běžná vylepšení

Kupující by měl ověřit stav každého jednotlivého trupu. Nejdůležitějšími položkami k potvrzení je konfigurace oplachtění — plný stěžeň a ráhno (Full-Rig) versus plachta s krátkým profilem (Short-Rig) s plnou patou, velkorysým profilem spodního líku a plným horním spírou — a také zasunovací ploutev a kormidelní mechanismus, protože ovládání je navrženo pro práci ze sezené polohy. (1)

Co zkontrolovat

Definujícím rysem trupu je zakřivené dno namísto mělkého V, a tvar tohoto dna je základem známého chování lodi. U každého exempláře očekávejte nestabilitu a neustálé naklánění při sezení – to je přirozené a není to žádná vada, kterou byste museli hlásit. Skutečným bodem kontroly je schopnost narovnat loď po převrácení: majitelé uvádějí, že plachetnice je náladová a po narovnání se stále kutálí na opačnou stranu. Proto zkontrolujte trup, zda nevykazuje známky předchozího namáhání při převrácení v oblasti palubních lišt a skříně ploutve, a ujistěte se, že je ploutev a takeláž v dostatečně dobrém stavu pro pokus o čisté narovnání. (2)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Plachetnice Force 5 se obvykle nacházejí ve Spojených státech. Před rozhodnutím o koupi:

• Potvrďte, zda se jedná o ranou stavbu loděnice AMF/Pearson nebo o pozdější loď z loděnice Weeks Yacht Yard.
• Zkontrolujte, zda je tvar dna původní zakřivený, nikoli opravenou modifikací s mělkým V.
• Ujistěte se, že při konverzi na Short-Rig je použit tovární stěžňový kryt, pokud je přítomen.
• Otestujte nebo sledujte chování při převrácení; hledejte známky namáhání v oblasti stěžňového kýlu a palubních lišt.
• Ujistěte se, že všechna ovládání plachet fungují i ze sedící polohy.