Guía del comprador del Ericson 32
El Ericson 32 Scorpion, a veces llamado Ericson 32-I, es el diseño original de 32 pies de Ericson Yachts y una breve producción de 1966 a 1967 de solo 24 cascos. Construido en los Estados Unidos y diseñado a imagen del Columbia Sabre, el Scorpion comparte la forma de casco moldeada de ese velero casi exactamente. Para un comprador potencial, la reducida cantidad de unidades construidas y su relación con el Sabre son los dos hechos que enmarcan cualquier consideración a continuación.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Debido a que el Scorpion es casi idéntico al Columbia Sabre y se presume que utiliza el mismo molde, cualquier unidad que inspeccione seguirá las proporciones de habitabilidad derivadas del Sabre en lugar de un interior único de Ericson. La eslora de 9,83 metros con una manga de 1,91 metros y un calado de 1,3 metros describe un casco costero compacto, y el depósito de agua de 57 litros apunta a un barco dimensionado para navegaciones de día y travesías cortas, más que para vivir a bordo. Espere los espacios estrechos y funcionales de un derivado de 5,5 metros.
Equipamiento y mejoras habituales
La propulsión es el único aspecto con una variación real: la mayoría de los Scorpion 32 tenían pozo para motor fueraborda, aunque algunos estaban equipados con pequeños motores intraborda. Para un comprador, esta es la cuestión central del equipamiento: un barco con pozo de fueraborda es más sencillo de mantener y remotorizar, mientras que un ejemplar con motor intraborda exige un examen minucioso del sistema de refrigeración, el eje y el prensaestopa durante la inspección. Más allá de esta división, el carácter de época del diseño significa que cualquier electrónica o lona son añadidos de la época del propietario en lugar de sistemas estándar de fábrica que valga la pena presupuestar en la compra.
Qué inspeccionar
La única variante de producción documentada que requiere atención en la inspección es la configuración de propulsión. Un barco con pozo para fueraborda debe revisarse para comprobar la penetración del casco y el drenaje del pozo alrededor del espejo de popa, mientras que un ejemplar con motor intraborda pequeño exige la revisión habitual del compartimento del motor y del eje. La configuración mixta de fueraborda e intraborda es la única variabilidad conocida que se debe confirmar antes de la compra, ya que cambia tanto la carga de mantenimiento como el alcance de la inspección. (1)
Disponibilidad y recomendación para el comprador
Con solo 24 unidades construidas, el mercado de ocasión del Ericson 32 es reducido, por lo que la paciencia y una comprobación previa del estado mediante inspección son las herramientas prácticas. Para el comprador, la conclusión es sencilla: confirme si el casco cuenta con un pozo para motor fueraborda o un pequeño motor intraborda, inspeccione los sistemas correspondientes y considere la distribución hermana del Sabre como referencia base.
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
6 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| J-Boats J/32 | 32.6' | $ 65.000 | 25 | 12 |
| Ericson 35-3 | 35.5' | $ 20.900 | 22 | 8 |
| Ericson 38 | 37.67' | $ 43.658 | 12 | 3 |
| Ericson 30+ | 29.92' | $ 19.441 | 12 | 1 |
| Pearson 32 | 31.75' | $ 16.500 | 11 | 7 |
| Sabre 32 | 32.17' | $ 35.000 | 11 | 7 |