Guía del comprador del Dynamic 43
Buscar un Dynamic 43 en el mercado de ocasión significa buscar un crucero-regata danés diseñado por Jan Kjærulff y construido por Granada Yachts a partir de 1985, equipado con un motor diésel Volvo Penta MD2003 y un Saildrive. Estos son barcos que recompensan una inspección minuciosa del casco y la transmisión más que una simple ojeada a la lista de equipos, y la flota de ocasión se divide entre historiales de uso privado y antiguos chárteres.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las distribuciones de tres camarotes de armador son las más comunes en el mercado de ocasión, pero ambas están disponibles, y los ejemplares procedentes de chárter son habituales. La manga de 11 pies y 15 pulgadas y la construcción del casco en sándwich ofrecen un interior espacioso y bien aislado típico de este tipo de barcos, aunque el calado profundo de entre 6,2 y 6,5 pies significa que cualquier inspección debe confirmar que el velero ha navegado en puertos deportivos de aguas profundas.
Equipamiento y mejoras habituales
La mayoría de los veleros que verá están equipados con un plotter cartográfico, balsa salvavidas, calefacción, paneles solares, gennaker, hélice de proa, winches eléctricos, agua caliente, ducha en bañera, radar, AIS y piloto automático como elementos comunes. Para un comprador, los grupos que importan son la energía y el consumo —los paneles solares, la calefacción y el agua caliente indican idoneidad para vivir a bordo— y la maniobra de las velas y la navegación, donde el gennaker, los winches eléctricos, el radar, el AIS y el piloto automático convierten un brioso sloop fraccionado en un crucero costero manejable. Una hélice de proa y una ducha en bañera son elementos de confort que señalan un barco equipado para uso privado en lugar de uno de chárter básico.
Qué inspeccionar
El calado de 6,17 a 6,47 pies dependiendo de la carga significa que el casco ha navegado en aguas profundas; confirme la integridad de la quilla y el timón y busque marcas de varadas en el bulbo de plomo. La transmisión Saildrive detrás del Volvo Penta MD2003 es un sistema que depende de los sellos; compruebe si hay filtraciones en la funda y cualquier historial de sustitución de membranas, ya que una pérdida de sello inundará el barco a través de la pierna del Saildrive. El casco y la cubierta de sándwich deben golpearse para detectar delaminación y olerse para detectar moho en los cofres, ya que la construcción aislada oculta la humedad durante más tiempo que el vidrio macizo. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Estos barcos suelen aparecer en Dinamarca, Francia y Alemania. Antes de comprometerse, camine por la cubierta con un martillo, confirme que las juntas del Saildrive estén secas, verifique que la quilla de plomo no muestre soldaduras de reparación y pruebe la calefacción y los winches eléctricos bajo carga.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Dynamic 43. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 2 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| mar 25 | 1 | 76.913 € | — |
| abr 26 | 2 | 54.662 € | -28.9% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Dynamic 43 abarcan 2 países. Alemania encabeza con 1 anuncios (50.0%), seguido de Francia.
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
5 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| X-Yachts X-43 | 42.42' | $ 263.548 | 42 | 17 |
| Saga 43 | 43.25' | $ 160.750 | 34 | 5 |
| Swan 43 | 42.78' | $ 92.676 | 15 | 2 |
| Baltic 43 | 43.34' | $ 144.806 | 9 | 0 |
| Dynamic 43Estás aquí | — | $ 63.323 | 2 | 0 |