Poradnik kupującego Dynamic 43
Znalezienie Dynamic 43 na rynku wtórnym oznacza szukanie duńskiego jachtu turystyczno-regatowego zaprojektowanego przez Jana Kjærulffa i zbudowanego przez stocznię Granada Yachts od roku 1985 w dalszej kolejności, wyposażonego w silnik stacjonarny Diesel Volvo Penta MD2003 oraz przekładnię Saildrive. Są to jednostki, które nagradzają dokładną inspekcję kadłuba i napędu bardziej niż jedno spojrzenie na wyprawkę, a flota używanych egzemplarzy dzieli się między historie prywatne a pocharterowe.
Układy na rynku wtórnym
Układy trzykabionowe są częstsze na rynku wtórnym, ale dostępne są obie wersje, a egzemplarze pocharterowe pojawiają się regularnie. Szerokość wynosząca 11 stóp i 15 cali oraz konstrukcja kadłuba przekładkowego zapewniają przestronne, dobrze izolowane wnętrze typowe dla tego typu jednostek, choć głębokie zanurzenie od 6,2 do 6,5 stopy oznacza, że podczas oględzin należy upewnić się, że jacht pływał wyłącznie w głębokowodnych marinach.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Większość jachtów, które zobaczysz na rynku, wyposażona jest w ploter map, tratwę ratunkową, ogrzewanie, panele słoneczne, gennaker, ster strumieniowy dziobowy, kabestany elektryczne, ciepłą wodę, prysznic w kokpicie, radar, AIS oraz autopilot jako standardowe wyposażenie. Dla kupującego kluczowe są kategorie dotyczące napędu i energii – panele słoneczne, ogrzewanie i ciepła woda wskazują na gotowość do mieszkania na pokładzie – oraz obsługi żagli i nawigacji, gdzie gennaker, kabestany elektryczne, radar, AIS i autopilot zamieniają dynamiczny slup ułamkowy w łatwy w prowadzeniu jacht turystyczny do żeglugi przybrzeżnej. Ster strumieniowy dziobowy i prysznic w kokpicie to elementy komfortu, które wskazują na prywatne, dopasowane do użytku wyposażenie, a nie na surowy jacht czarterowy.
Co sprawdzić
Zanurzenie wynoszące od 1,88 do 2,00 m w zależności od obciążenia oznacza, że kadłub często pływał po głębokich wodach; należy potwierdzić stan integralności kilu i steru oraz poszukać śladów wejścia na mieliznę na ołowianym bulbie. Przekładnia Saildrive za silnikiem Volvo Penta MD2003 jest systemem zależnym od uszczelek – należy sprawdzić, czy nie ma przecieków przy tulei oraz ewentualnych historii wymiany membrany, ponieważ awaria uszczelki powoduje zalanie jachtu przez kolumnę napędową. Kadłub i pokład przekładkowy należy opukać w poszukiwaniu delaminacji oraz sprawdzić zapach w bakistach pod kątem zapachu stęchlizny, ponieważ izolowana konstrukcja ukrywa wilgoć dłużej niż lity laminat. (1)
Dostępność i uwagi dla kupującego
Jachty te pojawiają się głównie w Danii, Francji i Niemczech. Przed podjęciem decyzji należy przejść się po pokładzie za pomocą młotka, upewnić się, że uszczelnienia przekładni Saildrive są suche, sprawdzić, czy ołowiany kil nie ma śladów napraw spawalniczych, oraz przetestować ogrzewanie i kabestany elektryczne pod obciążeniem.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Dynamic 43. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 2 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| mar 25 | 1 | 336 108 zł | — |
| kwi 26 | 2 | 240 927 zł | -28.3% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Dynamic 43 — kraje: 2. Prowadzi Niemcy z 1 ogłoszeniami (50.0%), dalej Francja.
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
5 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| X-Yachts X-43 | 42.42' | $ 255 857 | 43 | 5 |
| Saga 43 | 43.25' | $ 169 500 | 26 | 5 |
| Swan 43 | 42.78' | $ 70 000 | 11 | 2 |
| Baltic 43 | 43.34' | $ 142 143 | 8 | 0 |
| Dynamic 43Jesteś tutaj | — | $ 62 694 | 2 | 0 |