Guía del comprador del Dehler DB-1
Buscar un Dehler DB-1 de segunda mano significa contemplar un sloop fraccionado de origen de 1980 de 3/4 de tonelada con una quilla de aleta de plomo y un casco notablemente espacioso para sus 33 pies de eslora. Construido durante los años de diseño Van de Stadt de Dehler, es un barco de gran calado que recompensa al comprador que puede aceptar un acceso limitado a los puertos deportivos a cambio de volumen y estabilidad.
Distribuciones en el mercado de ocasión
No se muestran variantes de distribución en la información de mercado disponible para el DB-1, por lo que los compradores deben esperar el interior estándar de Van de Stadt–van Tongeren de 1980: un camarote de gran manga con una manga de 11,2 pies cuyas proporciones lo situaban por delante del 73 % de los diseños similares en cuanto a espacio de fondeo. El timón de pala profundo y el timón de pala suspendido son constantes en toda la clase; la variable definitoria será el cuidado del propietario más que la elección de la distribución de fábrica. (1)
Equipamiento y mejoras habituales
En el mercado de ocasión, el DB-1 suele venir equipado con un plotter cartográfico, un spinnaker y una configuración para tripulación reducida —lo que significa menos maniobra por parte de la tripulación, como controles reenviados, en lugar de la distribución estándar para regatas con tripulación completa—. Un plotter cartográfico es hoy en día una previsión básica de navegación, mientras que el spinnaker y la configuración simplificada de cubierta apuntan a un barco aparejado para navegar en solitario o en dos personas. Los compradores deben verificar que el equipo de spinnaker incluya las escotas de 22,2 metros que exige el aparejo y que cualquier cableado para tripulación reducida esté asegurado con contra. (1)
Qué inspeccionar
El DB-1 cala entre aproximadamente 6,2 y 6,5 pies con el ancla cargada, por lo que al realizar la inspección confirme si el amarre y las instalaciones de varado pueden soportar esa profundidad antes de comprometerse. Compruebe la línea de unión de la quilla de plomo en busca de daños por varadas anteriores y confirme que la unión moldeada casco-cubierta esté intacta, ya que un barco de quilla profunda no perdona los impactos negligentes bajo el agua. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Los DB-1 suelen aparecer en Irlanda y en los Estados Unidos. Para un espectador que inspecciona un casco específico, la lista de comprobación práctica es corta:
- Confirme que la profundidad del puerto deportivo cubra un calado de 6,5 pies.
- Inspeccione el encaste casco-quilla en busca de marcas de varadas.
- Verifique que las escotas del spinnaker coincidan con una eslora de 22,2 metros.
- Pruebe los respaldos de plomo para tripulación reducida para asegurarse de su montaje firme.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Dehler DB-1. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| abr 26 | 1 | 9000 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Dehler DB-1 abarcan 1 país. Irlanda encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Irlanda | 9000 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
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