Corsair F-24 Mk II: veleros en venta y panorama del mercado

Ian Farrier·1994·Corsair Marine
Corsair F-24 Mk II drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Trimarán · orza de sable
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
24.17' · 7.37 m
Despl.
1800 lbs · 816 kg
Primer año
1994

El Corsair F24 Mk II es un trimarán remolcable de 24 pies diseñado por Ian Farrier y construido por Corsair Marine, un astillero de California fundado en 1984 para producir trimaranes plegables de su diseño. Presentado en 1994, el Mk II mantuvo los cascos y las vigas transversales del barco anterior, pero modificó el aparejo y los apéndices en busca de la sencillez, la reducción de peso y un precio más competitivo. Estos objetivos dieron forma a un pequeño multicasco distintivo que planea fácilmente, escora poco y se pliega hasta alcanzar la anchura de un remolque.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
23.122 €
De salida, no de venta · 21 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
5
21 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
+30.5%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
3
Estados Unidos (90.0%) · Alemania (5.0%) · Suecia (5.0%)

Anuncios recientes

11 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Corsair F-24 Mk II

Comprar un Corsair F-24 Mk II de segunda mano significa sopesar un trimarán plegable de 24 pies que cambia la comodidad de la cabina por el rendimiento en remolque y un aparejo vivo. Diseñado por Ian Farrier y construido por Corsair Marine desde 1994, el Mk II mantuvo los cascos y las vigas transversales de las versiones anteriores, pero incorporó un mástil giratorio, una orza de sable y un timón colgado del espejo de popa. En el mercado de ocasión atrae a navegantes que desean un multicasco ligero, apto para planear, que puedan remolcar hasta su casa.

Distribuciones en el mercado de ocasión

El F-24 Mk II es un trimarán remolcable con un casco principal estrecho y afilado a proa, una sección central en forma de U, alas plegables que reducen la manga de casi 18 pies a poco más de 8 pies, y alas flotantes para sustentación y estabilidad de reserva. Bajo cubierta, el barco es esencialmente una plataforma de acampada: altura libre interior suficiente para estar sentado en bancos donde cabe un cuerpo, literas de popa a la altura de un adulto, una litera doble a proa para niños pequeños y sin un aseo cerrado; la norma es utilizar un WC portátil. Ayuda el techo elevable funcional, y el contramolde interior de lona utiliza velcro para los cojines y paneles.

Equipamiento y mejoras habituales

La mayoría de los veleros en el mercado de ocasión incluyen spinnaker, piloto automático y plotter cartográfico como equipamiento habitual, mientras que es común ver un spinnaker asimétrico y un trampolín, y un Code Zero aparece ocasionalmente como mejora del propietario. Para un comprador, los grupos de características más importantes son el control de las velas y el gobierno —con spinnaker o asimétrico con una configuración de cangreja en el bauprés— y la navegación, donde un plotter cartográfico y un piloto automático reducen la carga de trabajo con tripulación reducida. Un trampolín entre los flotadores no es solo cosmético; define el espacio útil en cubierta y debe inspeccionarse para detectar desgaste por rayos UV.

Qué inspeccionar

El punto estructural a verificar es la manga: un pequeño lote de barcos mostró deformaciones por fatiga en el PVC espumado no catalizado correctamente, un defecto que se retiró del mercado y se solucionó posteriormente. Los propietarios también han señalado un laminado exterior fácil de rayar, holgura en la mecha del timón y un timón que sufre cavitación a velocidad; la pajarera opcional de Farrier merece la pena tenerla en cuenta si está instalada. Se sabe que la orza de sable y el mástil giratorio funcionan bien y de forma sencilla, por lo que la inspección debe centrarse en los herrajes del plegado, los cojinetes del timón y el estado del gelcoat, más que en el concepto del aparejo. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Los mercados típicos para el F-24 Mk II son los Estados Unidos y Alemania. Para el comprador, la lista de comprobación es corta: confirmar el estado del refit de la manga, revisar si las agujas del timón y su piel presentan desgaste, verificar los pernos y casquillos de pivote del sistema de plegado, y evaluar el estado de los mejoras en el trampolín y el control de las velas. Es un trimarán ligero, plegable y capaz de planear, ideal para un navegante que valora la velocidad y la facilidad de remolque por encima del espacio interior.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Corsair F-24 Mk II abarcan 3 países. Estados Unidos encabeza con 18 anuncios (90.0%), seguido de Alemania y Suecia.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

20 anuncios · 3 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos23.122 €18490.0%
Alemania26.000 €105.0%
Suecia31.755 €115.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

2 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Beneteau First 2424.61'$ 17.353286
Corsair F-24 Mk IIEstás aquí$ 26.750215

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Corsair F-24 Mk II de ocasión?+
El precio medio de salida de un Corsair F-24 Mk II de ocasión en los últimos 12 meses es 23.122 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Corsair F-24 Mk II hay en venta?+
5 anuncios de Corsair F-24 Mk II se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 21 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Corsair F-24 Mk II suben o bajan?+
El precio medio de salida del Corsair F-24 Mk II ha subido un 30.5% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Corsair F-24 Mk II?+
Los principales mercados de anuncios de Corsair F-24 Mk II de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (90.0%), Alemania (5.0%), Suecia (5.0%).
05¿Los anuncios de Corsair F-24 Mk II bajan de precio?+
Alrededor del 67% de los anuncios de Corsair F-24 Mk II han tenido una rebaja de precio, con un descuento medio del 27.0% sobre el precio inicial. Un anuncio que lleva más de 90 días en el mercado sin una rebaja suele indicar que el vendedor no tiene prisa.
06¿Qué debería mirar en lugar de un Corsair F-24 Mk II?+
Modelos comparables son Beneteau First 24. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.